Rekord-C und Commodore-A Forum

Auf jeden Fall vielen vielen Dank an euch, das Thema ist glaube ich soweit erstmal abgeschlossen und auf jeden Fall ausreichend beantwortet worden. Der Rest, der jetzt entsteht wäre eher Offtopic...

Die untere Fläche der Stößel sieht nicht mal so scheiße aus. Ich dachte, die müssten bei Verschleiß raue Schlieren haben. Die sind aber untenrum ganz glatt und glänzend, ich würde sogar sagen "spiegelnd", halt nur nicht (mehr) ballig. Die Frage wäre, wo kommen diese ausgefressenen Stellen ...

Die Nockenwelle muss eh raus. Da muss ich mir noch was einfallen lassen. Die sieht sehr angefressen aus am Rand der Nocken. Die hat 5 Lager.

Was mir immer wieder ins Auge sticht, ist die Kombination aus 25HL Rumpf und 25S Kopf, aber das ist eine andere Geschichte...

-> Warum willst Du deine Stössel erneuern Probleme ? Verschleiss ? Die Ventile klappern arg und wenn ich mir die Stößel so ansehe, rein von der Oberfläche, würde ich die nicht mehr als gut beurteilen. Einstellen wäre die andere Sache. Die ballige Form ist nicht ballig nach außen. Sie sind also nicht...

Oder meint ihr, weil normalerweise der Ölkanal für die Hydrostößel im Kopf fehlen würde? Ich hab im Bolzen für die Kipphebel einen Kanal und in der Bohrung für die Stößel einen. Die sind miteinander verbunden... Ich bin hier in der Gegend auf mich allein gestellt, die Profis aus meinem Bekanntenkrei...

:| Ihr macht mich fertig... Ich kipp da jetzt sekundenkleber in den Ölkanal, dann hab ich wieder mechanische Stößel... Was mach ich jetzt? Ich dachte nicht, dass das ein Problem wäre. Ich hab jedenfalls keine scharfe Nockenwelle oder irgendwas modifiziertes... Ich hab mich da jetzt auf das Werkstatt...

Hardcoreprofi? Hab da angst vor... Ich stell sicherheitshalber lieber 5mm ein

Ok, werde es beherzigen und morgen ausprobieren! Danke!

Wenn ich das jetzt falsch verstehe, dann habe ich vorher Metallklumpen drin gehabt, die die richtige Form hatten und bei denen ich auf jeden Fall 0,3mm Spiel einstellen musste, weil die selber nichts regulieren konnten. Die neuen sind echte Hydrostößel, die auch hydraulisch Funktionieren, erkennbar ...

Oh man... Was kannst du mir dann dazu ohne Brille sagen?

Ich brauch nicht sagen, welche die alten und welche die neuen sind... Hoffe ich

Moin! Ich bin grade dabei, meine Hydrostößel zu erneuern. Ich hab mir passende (für den Motor) bei OTR bestellt. Sind heute angekommen. Der Durchmesser passt, aber sie sind 1mm länger, haben einen Ölkanal ins Nichts, ein Blechchen oben am Kragen und der Sitz für den Kipphebel ist nicht Rund, sondern...

Danke für die antworten!

Also jetzt bin ich wirklich am überlegen, ob ich nicht ein bisschen vom original abweichen kann...

Danke euch!

würde ich als verkäufer auch behaupten

ne, kenn ich nicht, hast du einen link oder so?
ditte hier?
http://www.ps-autoteile.de/edelstahlspo ... nction=Any

2 flutig bis vorschalldämpfer und dann bis endtopf einflutig... tüv wäre mir schon relativ wichtig. weiß nicht, was ihr bisher für erfahrungen gemacht habt, aber wenn mal ein herr in grün oder blau drunterguckt, dann hab ich ein problem... soll ja schon laut sein und die 6 zylinder soll man hören, a...

Tach! Ich hab hier jetzt zwei werkstätten an der Hand, die mir die abgasanlage machen wollen. Commodore a gs 68 2500 Gemacht werden soll ab krümmer bis endtopf. Peter Brechts werkstatt aus murrtal sagt 1100€ inkl. Tüv soll es maximal kosten für handarbeit Edelstahl. Pat hat mir eine Werkstatt in unt...