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von Commodåren
22.01.2018, 20:09
Forum: Schrauben im Normalbereich
Thema: Einstellung Weber 32/36
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Re: Einstellung Weber 32/36

A few threads about jetting a Weber 32/36DGV/DGEV/DGAV:
http://www.opelgt.com/forums/aftermarke ... aft-carbs/
von Commodåren
14.01.2018, 20:00
Forum: Schrauben im Normalbereich
Thema: Einstellung Weber 32/36
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Zugriffe: 438

Re: Einstellung Weber 32/36

All engines are somewhat individual regarding jetting, so two engines that looks like the same on paper can differ slightly in the jetting. And the fuel quality has an impact too, like if there is ethanol mixed in or not. And the elevation, the optimal jetting is different if you drive at sea level ...
von Commodåren
14.01.2018, 15:15
Forum: Vorstellungen
Thema: Farbe Commodore A GSE
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Re: Farbe Commodore A GSE

Was willst du damit sagen? Das wenn ich ein gelbes Auto mit einer roten IA will, es nicht haben "darf" weil es den meisten Leuten nicht gefällt? Mir gefällt Blau mit Rot sehr gut, gibts auch z.B. in vielen Flaggen, die FarbKombi ist also nicht extrem ungewöhnlich. Es könnte aber natürlich sein das ...
von Commodåren
13.01.2018, 10:39
Forum: Schrauben im Normalbereich
Thema: Einstellung Weber 32/36
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Zugriffe: 438

Re: Einstellung Weber 32/36

How does your cars drive ? Are they smooth or are there hesitation when accelerating ? If there is hesitation when accelerating, your idle jets are too small. If so, try an idle jet one ore two sizes larger. The idle mixture and speed are the only adjustments that can be made on a Weber downdraft li...
von Commodåren
15.12.2017, 16:12
Forum: Spielwiese
Thema: Motorvorwärmung
Antworten: 12
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Re: Motorvorwärmung

The heater is most probably made by Defa or Calix, but I can't tell which one from the pic. You need a cable from the heater to a plug(black cable in the pic), from the plug another cable(green cable in the pic) to an electric source http://www.tarvikkeet.fi/img/kuvat_suuret2/12096--defa-warmup-ii-1...
von Commodåren
11.12.2017, 20:03
Forum: Rund ums Forum
Thema: Kalender 2018
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Re: Kalender 2018

Brender hat geschrieben:
11.12.2017, 17:11
12 Kalender haben wir schon wieder :)
Make it 14. :) Just paid my two copies. :)
von Commodåren
03.12.2017, 21:31
Forum: Schrauben im Normalbereich
Thema: Doppelt wirkende Unterdruckdose u. Ä.
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Re: Doppelt wirkende Unterdruckdose u. Ä.

No, my educated guess is that the purpose of the fuel return line was to avoid vapor lock caused by high under hood temperatures. Fuel that circulates has less time to vaporize in the fuel lines and has time to cool on the way back to the tank compared to fuel in a dead head line without a return. T...
von Commodåren
02.12.2017, 16:09
Forum: Schrauben im Normalbereich
Thema: Doppelt wirkende Unterdruckdose u. Ä.
Antworten: 11
Zugriffe: 376

Re: Doppelt wirkende Unterdruckdose u. Ä.

Sweden had its own smog laws from -76 to ca -90 and there were EGR valves and special distributors used to lower NOx emissions, and the carbs had different jetting too. For instance, a swedish -77 Commodore GS/E had a vacuum advance can but the can didn't have a vacuum hose connection to the intake ...
von Commodåren
06.11.2017, 18:32
Forum: Schrauben im Normalbereich
Thema: Stolzer Besitzer eines Sprint‘s
Antworten: 66
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Re: Stolzer Besitzer eines Sprint‘s

Vented discs from a Commodore B GS, GS/E, KAD B, Senator A1 and Monza A1 fit. Take the calipers from a Commodore B GS, GS/E or KAD B. You must modify the short piece of brake tubing that goes from the caliper to the brake hose, but that is not a big deal. I have Senator A1 discs and hubs with Commod...
von Commodåren
01.11.2017, 15:47
Forum: Schrauben im Normalbereich
Thema: Stössel
Antworten: 3
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Re: Stössel

You must change the camshaft too, using hydraulic lifters with a solid cam will destroy both in a very short time. A K(20S/N) or D(19SH) cam should work nicely in a 17S. The main benefit with a hydraulic cam is that you don't need to adjust the valves anymore. And it might be a tad quieter than a so...
von Commodåren
28.10.2017, 23:01
Forum: Schrauben im Normalbereich
Thema: Tüv Eintragung 2,8H
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Re: Tüv Eintragung 2,8H

Bräuchtest du Infos dazu ? 2.8er mit 2 Inats und 3 Gang Automatik Beste Grüße 2,8HL? Ne, eigentlich nur zum HC Motor! Hab jetzt irgendwo gelesen dass es den 2,8HC auch mit einem Zenith gab! Glaub im Commo B mit 130Ps! Yes, but then it's not a 28HC anymore, the one carb version is a 28SC. :mrgreen:
von Commodåren
27.10.2017, 23:36
Forum: Schrauben im Normalbereich
Thema: Tüv Eintragung 2,8H
Antworten: 38
Zugriffe: 1184

Re: Tüv Eintragung 2,8H

The C stands for Commodore as the motor is from a Commodore B, and the * says that it is the 140ps version from -75 and up.
von Commodåren
27.10.2017, 18:40
Forum: Schrauben im Normalbereich
Thema: Tüv Eintragung 2,8H
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Zugriffe: 1184

Re: Tüv Eintragung 2,8H

Doesn't the TÜV guy know that the 2,8 liter short blocks are the same, and that it doesn't matter if it is stamped with an E, H or S ? Change the H stamping to an S and tell him that it is a single Solex carb equipped 125PS 28S motor from a Kapitän A. :mrgreen: