Rekord-C und Commodore-A Forum

Bremsbackenhebel/ Druckstange ist die Bezeichnung im ETK.

Das Thema dürfte ab Mittwoch abgehakt sein.

Versuch nen P2E zu bekommen. Gehärtete Sitzringe für Bleifrei Sprit.

Reicht die Gewindelänge überhaupt? Sind die Muttern original nicht flacher?

mp3 hat geschrieben: ↑

14.12.2018, 21:54

@Pite Nein das ist es nicht. Das hat ja nur 52mm ...
Aber der Anbieter war es.

Ja habe ihm ein Instrument (Öldruck) geschickt.
Das andere lieferte er komolett.
Die Geschichte war in ein paar Tagen erledigt.

Das hat auch keine Halter.

Die Einheit die sich Jörg hier gegönnt hat, das Eisen ausse Bucht, hat für die Sitze und die Bank 1400 gekostet. Also irgendwo das was anscheinend so angesagt ist. Sah alles soweit solide aus. Gesessen habe ich nicht drauf.

Früher gab's Ersatz Frontscheiben zum kleben als die noch öfter aus Krümelglas waren.
Kollegah ist seine im Scirocco geplatzt. Der hatte Glück. Als Biker hatte er einen Integralhelm im Eisen.

Greetz Metto

Weniger Drehzahl und ein bisschen mehr Beschleunigung. Mehr davon wenn es fertig ist. Gruß Ralf Kurze Achse. Mehr Gänge. Langer Letzter. I'm with You. Dann noch was Drehmoment, so ab 400NM wirds lässig und ab dafür. Mich kümmerts nicht das sone Einheit lebt. Wenn ich in Watte eingepackt sein will k...

M14*1, 5. Bördel F Könnte auch Bördel E sein. Verwechsel ich germe.

Kann mal nachsehen. Glaube M12* 1, 25. Kann mich aber auch irrwn.
Im Getriebe sitzen Reduzierungen.
Greetz Metto

Kann mal nachsehen. Glaube M12* 1, 25. Kann mich aber auch irrwn.
Im Getriebe sitzen Reduzierungen.
Greetz Metto

... eine 3/89 fürs PG. Dann dreht das deutlich über 3.500 bei 100km/H. Puh, was eklig... cruisen ist was Anderes. Bei mir ist irgendwann im Januar Schluß mit dem Hochdrehzahlkonzept. Samstag hole ich ein 240er. Ind was bringts? Wenn ich mich nicht verrechnet habe sinds 220 Umdrehungen pro 1000 Auff...

@ Jörg. Das könnte bzw. müsste eigentlich eine seltene LRA Einheit sein. Meines Wissens gabs das PG erst Anfang 68 als Mittelwählhebel.
@Stefan, hatte seinerzeit auch eine 3/89 fürs PG. Dann dreht das deutlich über 3.500 bei 100km/H.

Moinsen.

Ausser der Kopfdichtung fällt mir nichts besonderes ein beim Motor.

Greetz Metto

Die Basis ist kaum geeignet für Drehzahlsenkung. Das AW71 geht rein, klar. Aber mir wärs das nicht wert. Hinterachse länger machen. Klar, aber dazu hat ein 6er CIH zuwenig Drehmoment meistens. Dürfte der Grund sein warum das Getriebe rausgeflogen ist. Ähnlich sieht es bei mir im Chevy aus. Kurze Hin...

Du glaubst garnicht was Heiko schon alles gesehen hat. Die Laufbuchsen so ausgewaschen das nichts mehr ging mit Übermaß. Wurde aber vollmundig angepriesen der Motor.