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- 17.04.2024, 21:05
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- Thema: Motorrevision, Erneuerung Vergaser und Abgaskrümmer
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Re: Motorrevision, Erneuerung Vergaser und Abgaskrümmer
Nöö aber ich habe wahrscheinlich noch nen 1PS Anlasser aussem frühen Commo A liegen.
- 17.04.2024, 20:46
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Re: Vorstellung
Ja schade, früher stand in den Dingern der Beruf drin und Motornummer und sowas. Heutzutage......
Hats das Adremaschild noch?
Hats das Adremaschild noch?
- 17.04.2024, 19:43
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- Thema: Der Herzog ist endlich in der Heimat
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Re: Der Herzog ist endlich in der Heimat
Josa, Tremec. Hats mittlerweile bis 1000PS und 1200NM oder so. Wozu ne Corvette Sperre?
- 17.04.2024, 17:02
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- Thema: Der Herzog ist endlich in der Heimat
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Re: Der Herzog ist endlich in der Heimat
Hier fährt nen Treibsatz der so zornig ist das man mit schalten nicht hinterher kommt. Nichts für mich.
- 17.04.2024, 16:55
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- Thema: Commodore A 2TL Lagoblau
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Re: Commodore A 2TL Lagoblau
Für einen Karosseriebauer war das Blech links am Schweller ziemlich rein geferkelt ..wer weiß schon, wer sich dran geübt hat.. :lol: ... Der Schuster hat oftmals die schlechtesten Schuhe. Mein Caravan hat auch nen Karosseriebauer geschweißt...... :icon_kotzen_01 Frank hat da in seiner eigenen Liga ...
- 17.04.2024, 16:35
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- Thema: Der Herzog ist endlich in der Heimat
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Re: Der Herzog ist endlich in der Heimat
Oben steht in jedem Fall das ein Schalter drinne ist Als Chris den Eimer gebaut hat seinerzeit war die Vorgabe vom TÜVer maximal 210PS und keine rumbraterei an der Karosse. Deswegen der 4.6 Diplomat A Motor und ne angepasste Hinterachse vom Diplo. Aber welches Getriebe ist mir entfallen. Soviele Sc...
- 17.04.2024, 16:10
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- Thema: Der Herzog ist endlich in der Heimat
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Re: Der Herzog ist endlich in der Heimat
Glückwunsch alter Mann....
Spaß, musste sein. Ist da noch das Schaltgetriebe drin was seinerzeit rein gekommen war? Wenn ja weißt du was das für eins?
Greetz Metto
Spaß, musste sein. Ist da noch das Schaltgetriebe drin was seinerzeit rein gekommen war? Wenn ja weißt du was das für eins?
Greetz Metto
- 17.04.2024, 15:53
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Re: Vorstellung
Passt schon. Der wird auf jeden Fall zu den besseren gehören bei der Geschichte. Hats Informationen was vor der Standzeit war? Den Pappbrief haste bekommen?
DZM konnte man ordern, die Zusatzinstrumente meines Wissen nur bei den Sportbuden und dann Serie.
Steht eventuell auf dem Adremaschild.
DZM konnte man ordern, die Zusatzinstrumente meines Wissen nur bei den Sportbuden und dann Serie.
Steht eventuell auf dem Adremaschild.
- 17.04.2024, 09:10
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Re: Vorstellung
Glaube ich sofort Finn das was gemacht wurde. Aber wenns sowas ab Werk zu ordern gewesen sein sollte musste es aus meiner Sicht eine Station am Band geben die das gemacht hat und die Propaganda Abteilung hätte mit Sicherheit Prospekte raus gehauen wo das offeriert wurde. Es hat nen Prospekt wo lang ...
- 17.04.2024, 07:34
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- Thema: Commodore A 2TL Lagoblau
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Re: Commodore A 2TL Lagoblau
Zu dem Kurs und bei der Geschichte durchaus nachvollziehbar.
- 17.04.2024, 07:33
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Re: Vorstellung
Hohlraumversiegelung im Werk beim OPEL? Das wäre mir neu das es das gegeben hat. Vermutlich wirds DINOL gewesen sein. Charakteristisch sind dann angebohrte Hohlräume und Türen und sowas. Nee, ich sehe nicht nach Opelz in irgendwelchen Portalen, meine Zeit ist vorbei. Ich bilde mir ein das Ding zu ke...
- 16.04.2024, 22:58
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- Thema: Ventile kalt einstellen? Warum nicht?
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Re: Ventile kalt einstellen? Warum nicht?
Fühlerlehrenband gibts in 5 Meter Rollen. Sah bei mir nach dem ersten Ventil aus wien Golfball.
Keine Ahnung was ich falsch gemacht habe.
Kollegah Meister hat auf OPEL gelernt, der durfte als Stift immer die Sauerei wegmachen.
Keine Ahnung was ich falsch gemacht habe.
Kollegah Meister hat auf OPEL gelernt, der durfte als Stift immer die Sauerei wegmachen.
- 16.04.2024, 21:27
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Re: Vorstellung
Kommt mir irgendwie bekannt vor mit den roten Felgen.
- 16.04.2024, 19:12
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- Thema: Ventile kalt einstellen? Warum nicht?
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Re: Ventile kalt einstellen? Warum nicht?
In der Regel wird das Ventilspiel bei warmem Motor auf der Auslassseite kleiner und auf der Einlassseite größer. Könnte nen Grund sein weshalb die warm eingestellt werden.
Beim Rest wirste bei 5 Schraubern 6 Meinungen erhalten.
Beim Rest wirste bei 5 Schraubern 6 Meinungen erhalten.
- 16.04.2024, 17:21
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- Thema: Ventile kalt einstellen? Warum nicht?
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Re: Ventile kalt einstellen? Warum nicht?
Ich hasse Ventile einstellen. Meine Bauernmotoren haben alle Hydros. Und die stelle ich auch nicht nach Werksvorgaben ein. Ich ziehe zweimal 90° anstatt den viermal. Aber da scheiden sich auch die Geister.