Rekord-C und Commodore-A Forum

Ich bin mir momentan den 3.0 für meinen Commodore aufzubauen. Schwungrad ist erleichtert auf 5.9kg, die Kurbelwelle ist auch die "leichte" vom 3.0E mit den 4 Gegengewichten. Jedoch frage ich mich nun, wie es bei der Riemenscheibe aussieht. Die Scheibe hat auf jeden Fall eine schwingungsdäm...

Kommt immer auf die Stimmung an,
Mal Heavy mal Rockabilly


Doch diese Band geht immer in der Werkstatt

http://www.youtube.com/watch?v=jEg4rNH09rM

Oder auch sowas

http://www.youtube.com/watch?v=DdwuxoSHsSo

Habe da wieder mal eine Frage. Es gibt bereits einen Thread wo die KAW Federn andiskutiert wurden. Der blieb jedoch unbeantwortet. Habe mir heute diese Federn angesehen: http://www.ebay.de/itm/KAW-SpringKit-Tieferlegungsfedern-Opel-Commodore-A-65-80mm-65-80mm-1060-6065-YM-/310918962174?pt=DE_Autotei...

Hinten habe ich die originalen commodore federn, vorne möchte ich ihn mind. 50mm tiefer. Weidner federn werden es vermutlich werden. Repros 2. Serie Muss nun noch schauen, welche Gummis und ob ich die Weidner noch einen Tick kürzen muss. Original steht er da anscheinend nur wenig tiefer? Laut divers...

Kann jemand eine Meinung, oder gar eine Meinung dazu abgeben. Von Hipo Tuning gibt es diverse Umbauteile für den 3.0E oder sogar 3.6i Ebenso einen Tieferlegungsfedernsatz von 50mm. Dass die Manta B Federn in den Commo passen ist nichts neues, jedoch ist der Commo zu schwer dafür. Wie sieht es aber m...

Sind denn die orifinalen gummibuchsen nicht auf den Stahlhülsen aufvulkanisiert? Das wäre natürlich nicht sehr professionell einfach die pu Dinger darüber zu pressen. Teure Buchsen sind schliesslich eingegossen. Hat denn eigentlich schon jemand einen fahrversuch mit den ps Buchsen unternommen? Gruss

Ich melde mich auch wieder mal zu Wort :D Habe mittlerweile die komplette VA meines Coupés ausgebaut wegen eines Motorklemmers dank dem Verkäufer :evil: Nun möchte ich definitiv gleich die Buchsen ersetzen (obwohl einige bereits neue repro Gummis sind) Am allerliebsten würde ich auf Powerflex Black ...

Siehst du, das meinte ich.

Wenn schon rein für die Optik, dann darf er auch gebogen sein

@Jörg

Ob das teil wirklich für die Rennstrecke gebaut ist weiss ich nicht.
Müsste mal Nachmessen ob es den FIA Vorschriften entspricht, zumal er aus Alu ist!

@steve

Wegen dem Verkaufen warte ich mal noch, ev. nimmt der Kollege ihn. Ansosnten melde ich mich per PN.

Das mit den neuen weiss ich. Und die PU Büchsen gibts ja nur aus Brasillien oder von PS Autoteile und die sind ja der grösste Müll. Da müsste ich alle Hülsen neu drehen :cry: Ich würde gerne Powerflex Black Series verbauen, da habe ich schon viel Positives aus der E30 Szene gehört. Die Gibt es für d...

Weiss jemand zufällig, welche Buchsen vom Manta B auch in den commodore und Rekord c passen?

Denke Panhardstab und stabistangen passen. Welche sonst noch?

Gruss Kevin

Ich habe bei mir noch einen Heigo Bügel. Der Vorbesitzer hatte ihn unten abgesägt und seinen eigenen Flansch angeschraubt. Das Ganze war in einem Manta A dann verbaut und passte. Zudem habe ich im Gutachten gesehen, dass der BMW E9 die Selbe Heige Artikelnummer hat??? Meiner wäre für ein Commo Coupé...

Habe auch schon gehört
Getriebe unter dem Fzg. abschrauben und nur den Rumpf vorne raus + rein

Kann das einer Bestätigen ?

Die ganze Vorderachse wäre dann doch meine letzte Wahl

Ist zwar ein sehr altes Kapitel hier, aber ich dachte extra nen neuen Thread eröffnen lohnt nicht. Wie steht es mit dem Getrag 265 Schaltgetriebe am C30NE Motor? Habe diese Kombi verbaut und muss die ganze Kacke ausbauen weil die Gegengewichte an der Wanne streifen. :evil: Kühler usw ist drausen, Mo...

Bin wieder mal eifrig am Suchen im Netz. Wurde aber bisher nicht schlau. Habe in meinem Commo die 3 Zusatzinstrumente samt Instrumententafel montiert (Aber die vom Manta A, Kadett B, gefällt mir besser da kürzer) Diese hier: http://up.picr.de/12713275zr.jpg Jedoch habe ich noch ein kleines Problem. ...