Rekord-C und Commodore-A Forum

Moin, hatte das gleiche Problem und mehrere Stunden Spaß damit. Bis ich irgendwo hier im Forum den entscheidenden Tipp bekam. Also ich habe das Rad ausgebaut. In etwa abgechecked, wie der Draht bei runtergekurbelter Scheibe darauf liegen müßte, aufgespult und mit Kreppband festgeklebt. Dann eingebau...

Moin Michi, super, vielen Dank für Deinen excellenten Hinweis. Werde ich genau so machen. Gruß Gerald PS: In Frankreich wurde 1994 das Armaturenbrett zerlegt und der Folienteil gelb gespritzt. Iiiiiii! Beim Zusammenbau wurden, wie auch an anderer Stelle einfach Fehler gemacht und auch Teile vergessen.

Liebe Gemeinde und hallo Greaser, erst mal möchte ich mich für die lebhafte Diskussion und die Hilfe herzlich bedanken. Habe das Auto jetzt über eine größere Strecke bewegt, weiterhin kein Temperatur anstieg. Dann hochgehoben, um den Thermostaten noch einmal zu checken. Meiner Meinung nach ist der r...

Also, ich habe jetzt mal im Motorraum aufgeräumt und alle kritischen Kabel und vor allem alle Quetschverbinder eliminiert. Und dann habe ich mir beim Grabbeln unterm Armaturenbrett die linke Hand ziemlich angekratzt. Habe die drei Anschlüsse des Drehzahlmessers gechecked und dabei festgestellt, dass...

Hallo Gemeinde, erst mal vielen Dank für die Unterstützung! Also an meinem GSE gibt es das Thermostatgehäuse unterhalb der Servopumpe fast direkt an den Kühler angeschlossen (siehe nachfolgende Fotos). Wenn der Motor jetzt nicht warm wird, dürfte es daran liegen, dass der Thermostat nicht schließt, ...

Hilfe, mein Drehzahlmesser macht es nicht mehr! Anfangs hatte er nur gelegentliche Aussetzer. Dann schlug der Zeiger nur noch bei hoher Drehzahl kurz aus und jetzt ist das gute Stückt tot. Eingebaut habe ich eine FULMAX-Zündung, Detzner meint aber, daran dürfte das nicht liegen. Drehzahlmesser defek...

Hallo Gemeinde, vielen Dank Michi, Du hast mich auf die richtige Spur gebracht! Habe also nach blauem Kabel gesucht und dann auch am 6-poligen Stecker neben der Zündspule gefunden. Das Kabel selbst war mit Isolierband eingeschlagen und versteckt. Auf dem Foto sieht man, dass die Isolierung tatsächli...

Liebe Gemeinde, die Temperaturanzeige an meinem wunderbaren GS/E funktioniert nicht. Irgendwann in den 90ern wurde daran herumgebastelt und jetzt habe ich festgestellt, dass der eigentlich unsichtbare Temperaturfühler völlig ohne Anschlusskabel ist. Ein mögliches Anschlusskabel habe ich in dem über ...

Hier die Fotos aus Brasilien: http://www.opel66-72.de/userpix/1561_comodoro1_2.jpg http://www.opel66-72.de/userpix/1561_comodoro2_1.jpg http://www.opel66-72.de/userpix/1561_comodoro3_2.jpg http://www.opel66-72.de/userpix/1561_comodoro4_1.jpg http://www.opel66-72.de/userpix/1561_comodoro5_1.jpg http:...

Liebe Gemeinde, bekannt seit langem, live gesehen noch nie. In Bonito in der Nähe von Campo Grande in Brasilien lief mir der unten gezeigte Chevrolet COMODORO über den Weg. In WIKIPEDIA kann man nachlesen, dass auf Basis des Rekord C in Brasilien der Chevrolet als OPALA in der Grundversion gebaut un...

Leider ist das Adremaschild wohl bei der "Restaurierung" mit Lackierung 1994 verloren gegangen. Da mein Französisch so extrem schlecht ist, muss ich damit wohl leben. Vorne wird das noch schwärzer, ich bin dazu auf der Suche nach ner vernünftigen Motorhaube, weil der Spachtelkünstler hier ...

Hi Andreas,

schön von Dir zu hören. Danke für die Motivation!

HG

Gerald

Hi Jörg,

also, die Sitze sind original, ich habe allerdings die Polsterung bei einem bekannten Hamburger Sattler neu machen lassen. Tachostand ist 64.000 und der Verkäufer meinte, das sei original. Da bin ich unsicher!

HG
Gerald

Hier die Bilder: