Rekord-C und Commodore-A Forum

Ging auch bei meinem Commodore der seit 94 in der Scheune stand und der Vergaser total zu saß... das hab ich auch mal erlebt...als mein erster Rekord bei nem Kollegen restauriert wurde....1990...da stand vom Bruder der Como...total zerpflückt....seit Jahren ... sollte wieder aufgebaut werden....irg...

DaveHofi hat geschrieben: ↑15.04.2024, 15:45

buckrodgers61 hat geschrieben: ↑15.04.2024, 15:36

DaveHofi hat geschrieben: ↑15.04.2024, 14:03
... Goldener Stern gefällt mir immer sehr gut

..das ist ein weißer OPEL...

Da hab ich wohl wieder nicht genau hingesehen

the Brain hat geschrieben: ↑15.04.2024, 16:10 Komm vorbei, ich schraub dir die Spezial Schraube spezial fest........

...losrappeln kann sich immer mal was...sind bei mir regelmässig di edrei oberen Schrauben des Armaturenbrett....hab ich wenigstens was zu tun wenn ich unterwegs bin .... ....

und wenn ich meine Ruhe haben will, setz ich mich in den Firmenwagen....ist n Hybrid....will ich aber nicht...

DaveHofi hat geschrieben: ↑15.04.2024, 14:03

pat... hat geschrieben: ↑15.04.2024, 13:34 Hab endlich mal die neuen Räder montiert

IMG_20240412_145718.jpg

... Goldener Stern gefällt mir immer sehr gut

..das ist ein weißer OPEL...

Doch auch wenn das Verkehrsministerium und Mitglieder des Bundestages unsere Auffassung teilen, bleibt stets die Sorge, dass das Oldtimer-Fahren durch künftige Gesetzgebungen erschwert oder gar verhindert werden könnte." ...entweder versucht uns die Regierung die Nutzung der "alten" ...

…so so…Wochenendfahrverbot…ich denke an die Gastronomie, Oldtimer e.Vs etc und was nicht alles daran hängt….Gastronomen sind eh schon stark gebäutelt - dann beliben auch noch die Sonntagsfahrer (hier mal im POSITIVEN Sinne) weg und aus ist es mit dem Umsatz…. oder geht ihr dann zu Fuß zu den Treffen...

What I have probably discovered is that the right rear trim strip is the most expensive as a single trim strip, as this is the most frequently damaged (certainly due to failed parking manoeuvres) ....

Ich hab´ bei meinem Commo bei ausgebautem Armaturenbrett / Handschuhfach alle nackten Blechteile mit 2mm-Selbstklebefilz beklebt. Auch das Radio, den Heizungskasten und das Handschuhfach! Seither klappert da nichts mehr! Beim Diplo hab´ ich sogar die Lokaris mit dem Filz beklebt (zur Radseite!) auc...

the Brain hat geschrieben: ↑12.04.2024, 10:02 alles halt fragwürdig heutzutage.

Histo Mondial hat eigentlich ne gute Qualität...auch Opel Classic Parts....

...aber du steckst nicht drin...und am Preis kannst du die Qualität wohl auch nicht beurteilen....

DaveHofi hat geschrieben: ↑11.04.2024, 19:08 Was fährt der Typ den selber für ein Auto, weiß man das?

...also er hat ne Werkstatt...logischerweise Opelschwerpunkt....aber wenn er sich das leisten kann....der wollte die Teile lieber entsorgen als verkaufen

Brender hat geschrieben: ↑11.04.2024, 09:36 Es wird eher an ihrer Zeit, als an den Fertigkeiten scheitern. Sie ist sehr geschickt und sehr gut in ihrem Job. Leider dadurch extrem gefragt....

...ah...prima...die Seite wurde aktualisiert...vor ca einem Jahr hat sie keine Aufträge annehmen können - gut zu wissen

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Und die Fehler suchst du ewig. ...das hast du in vielen Bereichen...drum ist es ja auch so schwierig, die Fehler einzugrenzen oder überhaupt, schnell zu finden....ich schau mir ganz gerne die Autodoktoren an....Fahrzeuge wandern von Werkstatt zu Werkstatt und die Kosten steigen...der Wagen läuft ab...

the Brain hat geschrieben: ↑09.04.2024, 13:18 Mit Mumpe so wies im WHB auf dem Bild aussieht wirds ne elendige Schmiererei wo im Werk keiner Zeit für gehabt hat vermutlich.

Mir ist das Furzegal was Löffli damit macht, geht mich nichts an.

...sag ich doch