Rekord-C und Commodore-A Forum

the Brain hat geschrieben: ↑25.05.2024, 11:25

Was soll das? Langeweile?

fritz hat geschrieben: ↑25.05.2024, 16:31 Hallo Timo,

es handelt sich um ein 1/4" NPT Gewinde.

Gruß
Fritz

Vielen Dank Fritz!

Was für ein Gewinde haben die 2 Anschlüsse für die Ölschläuche am Kühler, weiss das zufällig jemand? Habe weder Schlauch noch Kühler herumliegen, müsste sonst ausbauen...

Vollkommen egal. Erst mal bitte alles anbieten.

Würde mich freuen, wenn ihr ein Getriebe abzugeben habt. Gern
PN mit Preisvorstellung.

Hat jemand zufällig n paar pics wie ihr das mit der schlauchführung gelöst habt? Und in welcher Position. Ich habe Montage hinter dem Kühlergrill geplant. Da mein Motor ja nun endlich läuft, will ich endlich mal das ganze Zeug das schon Jahre auf den Einbau wartet, verbauen. Gruß Frank Würd ich nic...

Pfälzer hat geschrieben: ↑18.04.2024, 09:53 Screenshot_20180401-075428.png

So war das in vergangener Zeit, Sonntag's Fahrverbot und nur Rekord / Commodore durften auf die Straße.


Gruß aus der Pfalz

Damit könnte ich ganz prima leben!

Ein Freund hatte mir den geschickt, hab zum Kauf geraten und für ihn Kontakt mit dem Käufer aufgenommen, da war aber jemand schneller. Ein Commodore A 2TL in Lagoblau, was für eine seltene und schöne Kombination. Für einen Karosseriebauer war das Blech links am Schweller ziemlich rein geferkelt, abe...

Hat den hier jemand gekauft?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 6-216-1606

-Schlauch, der von der Benzinpumpe kommt und in Vergaser geht abgezogen und orgeln lassen aber es kam nix raus. Nach 30 Sekunden orgeln mit voller Batterie kommt auch kein Sprit unten (Ist bei mir direkt unten vor an der Benzinpumpe) im Benzinfilter an. VG, Michael Hab mal gehört das man den Benzin...

Benzinpumpe ausbauen, Daumen auf den Ansaug und paar mal den Stößel auf einem Stück Holz rein drücken. Entsteht ein fühlbar schöner Unterdruck, dann ist die Pumpe i.O. Falls i.O. Dreck im Tank, Ansaugrohr zugegammelt, hatte ich auch schon. Tankentlüftung unwahrscheinlich aber nicht unmöglich, einfac...

quote=Joan post_id=274676 time=1713300802 user_id=125] Man braucht keine weitere Datenbasis, ich weiss das du anders tickst. Ich gehe davon aus etwas zu übersehen während du davon ausgehst alles beachtet zu haben. Wenn du das WHB an jeder Stelle hinterfragst kommst du nicht sehr weit, keine Datenbas...

Tut mir leid, Video geht nicht - habe Hydros. Vorne das Kettenrad muss natürlich abgedeckt sein. Habe ich manchmal einfach ein Stück Pappe drübergeschraubt. Das reicht, wenn man ein paar Lecktropfen akzeptiert. Auch an der Ansaugseite kann man einen schmalen Pappstreifen von vorn bis hinten stecken...

Hallo zusammen, ich bin der Finn, 18 Jahre und komme aus dem schönen Westerwald Ich bin im Besitz eines Opel Rekord C 2TL, 1900L Ich hoffe auf netten Austausch mit euch! Gruß Moin Finn, so jung und gleich mit Rekord C 2TL gestartet! Smarter geht's kaum. Der schöne Westerwald also. Sagt dir Niederst...

Eure Probleme beim Einstellen am laufenden Motor haben eine ganz einfache Erklärung: Mit den 'normalen' Fühlerblattlehren geht das wirklich nicht. Da nimmt man Lehrenband, 20 - 25 cm lang, schleift die Grate ab, biegt das an einem Ende ein bisschen rund, dass man gut zwischen Ventil und Kipphebel k...