Rekord-C und Commodore-A Forum

Vielen Dank Jörg und Metto für die Infos! Hilft mir definitiv weiter!

Viele Grüße,

Wilhelm

Cool, Jungs!!

Hey Killdozer, was hast'n da für ne riesen-Halle??

Grüße,

Wilhelm

Dank Eurer Hilfe, konnte ich alle Gummis zurordnen. Jetzt kommt die angedrohte Fortsetzung ;-) Der "Pilz" oben rechts steckte mit dem Gummiring zusammen, der auf das untere Ende der Lenksäule aufgeschoben wird und damit zwischen Lenksäule und Durchführungsblech sitzt. Beide Gummis passen p...

Jungs, danke für Euren umfangreichen Infos! Werde die Gummis an die entsprechenden Stellen 'ranhalten und gucken, ob's passt. Das war damals ein großer Schwung Opel-Teile von einem ehemaligen Schrauber in Hamburch, bei dem ich sau viel kaufte. Daher sollten es meist Rek C bzw. Commo A sein. Gelegent...

Moin Metto,

danke für das Hilfsangebot!

Hier erst mal der erste Schwung. Die Teile wurden aus unterschiedlichen Perspektiven fotografiert. In meiner Halle sind noch weitere Gummis und ich werde etwas brauchen, bis ich sie fotografieren kann.

Grüße,

Wilhelm

Moin die Herren, bin gerade dabei, meinen Karton mit mir unbekannten Gummiteilen ihrer Aufgabe zuzuordnen. Auf den Gummis sind deutlich Nummern sichtbar, die ich jedoch nicht im ETK finden kann. Ich gehe schon davon aus, dass es Gummis für unsere Modelle sind, aber ich bin ratlos. Und vermutlich auc...

Ach,siehe an :-) Sehe gerade, dass das Pelox-Zeug dasselbe Wirkprinzip hat wie das von mir hochgelobte Deox-Entrostergel, dass ich Fertan in jedem Fall vorziehen würde :-) Aber zurück zur Ausgangsfrage: Die Pelox-Lösung klingt auch für mich vielversprechend, würde das am ehesten ausprobieren (aber d...

Leck mich am Arsch, die Karre muss ja ordentlich Bums haben...

So so, Vectra B und Rekord C teilen sich also den gleichen Querlenker. Und das auch noch in Premiumqualität.

Machen wir 'ne Sammelbestellung?

http://www.ebay.de/itm/Premium-Qualitat ... SwcLxYJA3u

Falls Du einen Bremskraftminderer verbaut hast, brauchst Du evtl. noch Anschlussstücke mit etwas größerem Durchmesser. Aber vermutlich hast Du das nicht, oder?

Habe vor wenigen Monaten versucht, mit dem Bördelgerät vom Korrosionsschutzdepot den Doppelbördel für meinen Kadett D zu formen. In Stahlleitungen, kein Kunifer. Kannste vergessen, habe es stundenlang versucht. Entweder kauft man sich teures Markenwerkzeug, oder man kauft gleich einen fertig gebörde...

Ich hab' ab drei gepennt, und wurde um sieben von meiner Tochter geweckt
Aber morgen geht's endlich wieder in die Halle - Türen anpassen

Mir ist auich aufgefallen,dass hier im Forum seit einiger Zeit weniger los ist also sonst.
Hab' momentan aber auch nichts beizutragen außer Blödsinn.
Warum steht im Wald ein Pils? --> Weil die Tannen zapfen!! Uahahaha... Is' ja schon gut, ich geh' jetzt schlafen...

Ja, genau. Ich denke, dass auf dem "Dorn" lediglich die Schließung genannt ist, also entweder 105 oder 296.
Grüße,
Wilhelm

naja, für einige Kisten gibt's ja mittlerweile Repro-Bleche, -Zierteile und -Innenausstattungsteile in guter Qualität, so dass sich auch ein Wrack wieder herrichten lässt, ohne im finanziellen Desaster zu enden. Sogar für die Ente gibt's neue und verzinkte Rahmen. Und wenn ich da erst an die frühen ...