Rekord-C und Commodore-A Forum

Servus, ich hatte mal den Ansaugstutzen von einer Vollcross Honda mit PU 2K Kleber repariert, das hält einwandfrei seit vielen Vollgasstunden auf der Piste... Gruss Daniel...

Hallo, aus welcher Ecke der schwäbischen Alb bist du denn genau?

Es heult bei eingeschaltetem Gebläse, wie ein ausgeschlagenes Lager, mal greifts, dann normales Geräusch und dann rutscht es wieder durch und rumpelt, heult und kreischt es wieder. Deswegen möchte ich das Ding mal ausbauen und schauen...

Servus, wie bekommt man das Heizgebläse aus dem Armaturenbrett? Das blöde Ding heult und scheppert, teilweise schon, wenns sich nur im Fahrtwind mitdreht,, echt nervig... muss man da das Lenkrad abziehen, um es vorne rauszbekommen oder geht das auch von unten? @Gruss Daniel

Mosh, das geht alles und ohne Probleme, die 35 saugen halt deutlich weniger auf Strecke. Momentan fahre ich 19N Unterbau mit 19S Kopf und 20S Varajet 2. Alles kein Problem... METTO Das mal am Rande, habe auch schon 17 Liter in einem ausgelutschten 17N versenkt........ Sind die Köpfe vom 19S und 17S...

Wie siehts aus? Versuchsaufbau gestartet? Ich habe bereits umgebaut, konnte aber noch keine Probefahrt machen. Springt aber echt prima an, dreht sauber hoch, viel spontaner wie die Zenithzicke. Jetzt noch Bremse richten und dann ab die Post... und Radlauf schweissem, und die Schweller, Ersatzradmuld...

Möchte mich mal mit einklinken, ich habe dasselbe bei meinem Manta B 19S vor, die Zenith Zicke geht mir auf den Sack. In meinem Rekord tut zur Zeit ein 19 N mit dem PDSIT vom 17S Dienst, und das funktioniert prima, läuft wie der Teufel. Der 19S mit PDSI müsste doch so zwischen 70 und 80 PS mobilisie...

Wie man von 4-Kolben Bremsätteln doch abdriften kann....

Ich musste ein bisschen Kotflügel ersetzen, speziell den Bereich, wo Masse sein sollte. Dann hats wieder geblinkt...

Na danke schon mal, ich werd mal schauen, ob ich mir nen DIDTA besorg oder nen Varajet, der Tüffer wird auf jeden Fall blöd fragen...
Gruss Daniel

Happy Christmas, Gemeinde. Ich möchte meinen 17S durch einen 20S aus einem E-Rekord ersetzen. Entstehen dadurch Probleme mit dem Antriebsstrang? Sorgen hätte ich wegen des 4 Gang Getriebes, hält das die Mehrbelastung aus? H-Kennzeichen lassen wir mal aussen vor, gibt es evt sonstige Probleme mit dem...

habs genauso gemacht, nur komplett ohne warmmachen. und mit grösserem hammer...

Der Rekord hat viele Namen, meine Tochter nennt ihn Ompel, mein Grosser Rekord, meine Frau Oma, mein Kleiner kann noch nich quatschen und ich nenn ihn Rekordilac, und nen Manni gibts auch....

Hallo miteinander,
Ich wollte die Trommeln vonner Hinterachse abziehen und musste da schon kapitulieren: Gnadenlod festgerostet. Auch eine Nacht Rostlöser und Wärme haben nix gebracht.
Wie bekomme ich die Trommeln zerstörungsfrei von der Nabe runter?
Gruss Daniel

Tach Gemeinde.
Kleine Frage zum CIH Motorenpuzzle. Ich hab einen 19N Block und einen 17S Kopf. Was passiert, wenn diese beiden Teile zueinander finden?
Mehr Leistung? Weniger Leistung? Motorschaden?
Ich dachte, ich frag mal. Auch auf die Gefahr hin, nen Vogel gezeigt zu bekommen...