Rekord-C und Commodore-A Forum

Ist der Händler hier: https://www.ebay.de/str/mmtindustryproducts?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=kH_d6yqDRIG&sssrc=3418065&ssuid=9mrKlCA1Tpm&widget_ver=artemis&media=COPY Aktuell habe ich ein paar Meter 8er und 10er NBR Gewebeschlauch gekauft und eine 4mm ...

Ja, tatsächlich. Sind halt NBR-Schläuche, welche den Bio-Anteil im Kraftstoff abkönnen. Von dem Hersteller habe ich bereits alles im Motorraum verschlaucht, was mit Meterware machbar ist. Also Spritschläuche und Heizungsschläuche, seit 12 Jahren unauffällig. Der Rest unterm Auto ist teils noch altes...

Demnächst sind ein paar Spritschläuche fällig. Ich hoffe, die funktionieren auch im Rekord

Brender hat geschrieben: ↑23.04.2024, 21:09 Meine müssen immer die Stapler Reifen aufpumpen oder mein Favorit, den Edelstahl Hebemagnet holen .

Den Spannungsabfalleimer habe ich als Stift auch mal suchen müssen
Haach ja...

Spontan fällt mir nur Axel Sonntag ein. Ich habe mitbekommen, dass er vor einigen Jahren ein paar Stück für rechtsgelenkte Sprint gekauft hat. Bei seinem Verkaufsgebaren hat er sicher noch welche... Die Rohre funktionieren auch im Linkslenker, haben halt eine etwas andere Form, weil im Rechtslenker ...

Das wäre auch meine Lösung

Diese Fernlichtschalter haben allerdings eine Eigenschaft, welche für den Einsatz als Schalter für eine Spritzwasserpumpe schlecht ist - sie Rasten ein. Ich persönlich halte das für recht unpraktisch

Das interessiert mich auch. Der war ja nicht mal einen Tag online...

Rekord Swinger

Die PU Buchsen von Histo hab ich in meinem Rekord verbaut, sind schon seit paar Jahren drin und bin top zufrieden. Dito Ebenso. Kombiniert mit 185/70 14 auf original 5x14 Stahlsportfelge Commodore/Sprint. Ist meinem Empfinden nach präziser als Repro Gummi. Beim stärkeren Bremsen hat die Kiste mit G...

Könnte Rekord D bis Fahrgestellnummer sein, Andreas. So eines hatte ich mal verbaut im C, ist aber von den Stellungen für offen/zu genau entgegengesetzt. Auf dem Bild müsste es geschlossen sein, oder?

So einen 323F BG mit Klappscheinwerfern habe ich auch ein paar hunderttausend Kilometer im Alltag geschrubbt. Treues und genügsames Auto. Und inzwischen auch Ü30,wie die Zeit vergeht...

Well, 95 pistons would be good for 2 liters and maybe easier available
We've done so with my 19HL back in 2012 using 4 used pistons from a 30E. 20S/E would work as well, it's the same bore size.

Ich hoffe, das Auto hat inzwischen nicht mehr die originalen Schließzylinder. Auf Zwischengas sieht man die unzensierte Datenkarte, anhand derer sich jeder Hinz und Kunz Schlüssel nachmachen lassen kann