Rekord-C und Commodore-A Forum

Cool!

Am tablet klappt's auch

Hui - sehr geil.

Willste tauschen?

Kannst du bitte mal ein Bild von dem "Ultraschallreiniger" hier einstellen ? Wenn man auf Ebay bei den Fachhändlern in die Liste schaut, brauchst für jedes Material 'n anderes Zeuch. Wenn du da was "universelles" hast, wäre mir das lieber - auch wenn's dann evtl. nicht zu 100% r...

Pinsel und Heizöl. Grober Dreck mit Spachtel und Bürste. Kann man einweichen lassen. Exakt so starte ich mit jedem hardcore-Patienten. Allerdings nehm ich Petroleum. Stinkt nicht, löst fast allen Schmodder an, und konserviert gleichzeitig noch. Mit dem Zeug wurde früher sehr viel gemacht. Ich steh ...

Bräuchte man nicht einfach was entfettendes? Wie son Universalreiniger von Koch? https://www.autopflege-express.de/Koch-Chemie-Green-Star-Universalreiniger-1L?curr=EUR&gclid=CjwKCAjwzaSLBhBJEiwAJSRokl5B-VC7dmGgaTm9oLN_Wp0CzaHImHZkFoTg-WynM23Xp6kDDb7vAxoCQKQQAvD_BwE Ja, schon.... Ich hab ja oben...

Ja klar, Ich such's dir morgen raus.
Bin noch unterwegs...

Gekauft hab ich das bei Amazon.

Im Ultraschallbad hab ich normales Wasser und einen Zusatz "Ultraschallreiniger" .

Keine Ahnung, was das exakt ist.
Gibts in Literflaschen und hat eine Konsistenz ähnlich wie Spülmittel.

Drahtigel klingt nett 8) Dann bin ich ja doch nicht der einzige, der so arbeitet. Das mit den Walnüssen ist ja richtig spannend. Darauf bin ich jetzt richtig neugierig geworden. Deine Ventile sehen ja richtig chic aus! :icon_daumen_01 Glanzpolieren muss ich die Teile nicht. Soll ja kein Auto für irg...

Strahlen ist schon sehr chic, da geb' ich dir und dem Jörg schon Recht. Die YT-Videos, in denen Zylinderköpfe incl. montierter Ventile von innen mit Walnuss bearbeitet werden, und dabei sogar übelste Verkrustungen scheinbar spielend entfernt werden, ohne den kritischen Stellen zu schaden, sind schon...

An Strahlen hatte ich momentan eher weniger gedacht, mehr so an eine chemische Art, oder so. Ich hab' das jetzt mal gegoogelt, und einige Tips gefunden. Ich hab' jetzt mal einen Versuch mit der Version Backofenreiniger gestartet. :lol: Klingt spannend, geht schnell, und zumindest der Versuch kostet ...

Wie macht ihr das mit der Reinigung und Aufarbeitung der Oberfläche von Aluguss-Teilen, wie z.B. Getriebeglocken und Gehäuse, Steuergehäuse,.Verteiler, usw? Kleinzeug mache ich mit der Bohrmaschine und unterschiedlichen Aufsätzen und Mittelchen. Für so grosse Teile ist das aber eher nervig.... :icon...

Sehr schöne Anleitung, vielen Dank.

Ich war gerade auf der Suche nach den mir fehlende Buchsen für die hinteren Stoßdämpfer.
Da kam dein HInweis gerade recht, habe eben bei Histo bestellt.

Gruss
Rolf

Ich habe hier mehrere unterschiedliche Zylinderköpfe

< 19 = Rekord C 19S --- 90 PS Verd. 9,0:1
< 19H = Rekord C Sprint - 106 PS Verd. 9,5:1 (evtl. auch GT?)

X 19S = Rekord D 19 SH 90/97 PS


Worin unterscheiden sich #1 und #2?

Gruss
Rolf

Herzlichen Glückwunsch.

Auch von mir herzlich willkommen. :icon_winken_01 Deine Fahrzeugauswahl gefällt mir gut. Du darfst gern auch Fotos der anderen Auto zeigen. Meine Laufbahn verlief ähnlich. Ich habe auch mit dem C-Kadett begonnen, (besitze ich auch heute noch) und nebenher jahrelang vom C-Rekord geträumt. Viel Spass ...