Rekord-C und Commodore-A Forum

Dann pushen wir den Thread mal ein bisschen :-) Ich hab als Dichtungspapier immer alte Fahrzeugscheine genommen. Die sind relativ reissfest und beschichtet. Das hat immer gut geklappt ... War nen Tipp von nem KFZ-Meister, der hat damit jahrelang wohl gute Erfahrungen gemacht. Bei meinem C-Kadett ha...

Motorradwerkstätten haben meistens U-Schall-Reinigungsgeräte. Insbesondere freie Werkstätten und Motorrad-Oldtimer-Betriebe. Scheint bei Zweirädern (auch wegen längerer Standzeiten im Winter und so....) gängiger zu sein, als bei Autos. Interessant wäre noch zu wissen, welche Reinigungsflüssigkeit z...

@jörg: k&n is ohnehin schon drauf :wink: @senator D: da meine motorkomponenten früher oder später alle schwarz werden sollen, hab ich das auch mit dem vergaser so durchgezogen. mit der spezialgrundierung sollte das schon halten. hatte keine keine lust das ding zu polieren und dann aller halben j...

so denn: basierend auf der hier schon mehrfach angesprochenen Vergaserrevision von vlad's page hab ich meinen 35pdsi vor ca 4 wochen auch mal ner altersrevision unterzogen. demontage, grobreinigung, politur des venturirohres, ultraschallreinigung und remontage mit überholsatz. nach ca 800 gelaufenen...

@hubi:
hab auch nicht gemeint, dass minÖl hochvikoser als synÖl ist, sondern dass sowohl die älteren Bauernmotoren als auch die älteren Getriebe prinzipiell eher vochviskoses Öl benötigen.

hab mich durch einige Foren gewühlt und werd wohl SAE80 oder 90 verwenden, Hauptsache mineralbasiert. Wird wohl wichtig sein dass das Öl für die älteren Getrieben hochviskoser ist als für die neueren CNC-gefertigten Getriebe denk ich mal. Das Öl kleckse ich mir dann wohl auch ins Schaltgetriebe von ...

Howdy folks,

würd mal wieder euer fachwissen beanspruchen wollen: was würdet ihr fürn getriebeöl empfehlen für die manuelle schaltung?
SAE 80/90?
GL3/4?

momentan hab ich n hypoidöl drin was aber sich aber seit dem Wechsel spürbar härter schalten lässt als das alte öl was drin war.

Hello folks, bin gerade dabei meinen 35PDSI zu überarbeiten und während der Herr nach der Polierarbeit zur Ultraschallreinigung ist, kümmere ich mich um Ersatz der Gehäusedecklschrauben. würde allerdings gern neue verwenden. Brauche ich da Messingschrauben und wie sind die Abmaße? M4x18? Kennt einer...

naja was die kardanwelle angeht könnt ich je einfach das mittlere wellenlager mit distanzscheiben tiefersetzen. du würdest also generell davon abraten?

extrem geilomat. schwarzes vinyldach, weißer lack und schwarze stahlis und das ganze mit der höhenlage das is schon scraper-style!! sieht sehr geil aus, am besten so lassen, obwohls wohl kaum fahrbar is...

ehrliche antwort??

danke erstmal für die auskünfte. denke ich werd auf caravan-Federn bauen, vorn tiefer is mir nix...

Howdy Rowdies!

würde meinen rex hinten gern ein bisschen höherlegen, sind da die Caravan Federn empfehlenswert und kann ich die jetzigen Standarddämpfer drin lassen??
Und wo bekomme ich passende Federn her, hat jmd noch sowas rumliegen?

just hammerite.

Die Stolzesten sind wir glaub ich alle.
Lass knacken mit deinem commo. obwohl er rot is grüsse