Rekord-C und Commodore-A Forum

Hallo Sebastian,
ja der Anschluß ist einfach. 12V plus, minus und den Geber an 1 der Zündspule oder parallel zum Drehzahlmesser.
Habe das Teil mit meinem Einstellgerät verglichen und die Anzeige ist gleich.
Habe das Teil mal irgendwann mal auf einem Teilemarkt geschossen.
Gruß Wolly

Hallo Jörg,
du fährst ja die TSZ von Bosch. In der Beschreibung steht das man das Masseband im Verteiler trennen soll.
Ich sehe darin keinen Sinn und tue mich schwer damit. Da das eventuelle rückrüsten dann schwieriger wird.
Hast du das Masseband getrennt???
Gruß Wolly

Hallo Jörg,
gut zu wissen. E-Spark ist echt billig und kommt aus Holland. Schade um die ganze Arbeit.
Zumal der Como mit der original Zündeinstellung eh nicht richtig läuft.
Werde berichten wie die Bosch TSZ sich macht.

Zündmodul.jpg Bosch TZA.png Hallo Jörg, ja hatte das das super Modul von E-Spark.EU eingebaut. Sehr lange Lieferzeit. Ein Getriebe habe ich schon deutlich schneller bekommen. Na ja eingebaut, sogar mit der empfolenen Zündspule von E-Spark. Der Motor lief wie ein Dreschflegel. Nur knallen und Fehlzü...

Jörg, mit 240 und dann vielleicht noch Berg ab. Wer soll mich denn da erwischen.😂 Ja Tacho ist vom Senator A und zeigt im Gegensatz zum alten Tacho geanu und ohne zittern an. Nur der Tempomat funktioniert nicht. Hauptgrund für den Einbau war nicht nur die Optik sondern die Wegdrehzahl und der Tagesk...

Serie ist anders.

Danke

Moin moin,
kann mir jemand die ET von den Commodore Stahlsportfelgen verraten?
Gruß Wolfgang

Ja stimmt genau, W=752, Reifen 185/ 60/14, rotes Ritzel mit 18 Zähnen. Tacho zeigt zu wenig an.
Wären da 17 Zähne ok?
Gruß wolly

Soll in ein Getrag 265.

Moin,
ich suche ein Tachoritzel mit 17 Zähnen ( braun ) oder weniger.
Gruß wolly

Moin,
wie lang ist deine Welle? Welche länge brauchst du genau?
Mach doch mal ein Bild von der ganzen Welle mit einem Zollstock danben.
Habe verschiedene Wellen liegen.
Gruß Wollyy

Das ist cool.