Rekord-C und Commodore-A Forum

Also der Versuch mit dem Wunderspray ist gescheitert. Das Ergebnis ist nicht total Scheisse, aber ich würde mal sagen man kann einen Zustand 5 Reflektor zu ner 4+ schubsen. Abreibfestigkeit allerdings praktisch Null, wobei ich hab im Erstversuch nicht grundiert, sondern einen völlig toten Reflektor ...

links Bilux und rechts H4....

oder wars umgekehrt?

Wenn ich es richtig verstehe gabs H4 erst so ab 71, also waren die theoretisch nie Serie. Beim B-Kadett sind die H4 auch sowas von selten.

26,5 cm ist der maßgebliche Wert für die Preisgestaltung, diagonal gemessen.

Yep, Reflektorklinik. Gibt aber wohl mehrere Anbieter, schätze mal die liegen alle ähnlich. Hab mir gerade noch mal nen alten Reflektor angeschaut, also den Ist-Zustand zu verbessern ist sicher kein Problem, aber ob so ein Wunderspray eine dermaßen saubere und spiegelnde Oberfläche wie original hinb...

Habe heute das Angebot bekommen, 230.- für beide zusammen mit Versand. Inklusive dem Hinweis wenn es irgendwelche Idioten vorher selber mit Chrom/Silberspray versuchen wird es noch teurer. Gut, das Wort Idioten steht da nicht wortwörtlich, aber sinngemäß..... :mrgreen: Da man nur aus eigenen Fehlern...

Bin geneigt einen Test zu riskieren. 14 Euro könnte ich von meinem Taschengeld abzweigen. Hab ein paar alte Reflektoren mit denen ich spielen kann, da kann man wenig falsch machen. Ist wohl eher eine Frage wie sorgfältig und zeitintensiv man vorarbeitet und nachpoliert. Soll temp-beständig bis 400°C...

Hab in nem Lancia-Forum was gelesen, da hat einer seine Scheinwerfer selber neu verspiegelt, mit einem speziellen Chrom-Silberspray für solche Zwecke. Ergebnis war offenbar ganz okay. Hat hier das schon mal jemand gemacht? Die Dose kostet 14 Euro, wär ja schön wenns tut....

Ich bin da wahrscheinlich schlicht zu spießig aber ich versteh die Diskussion grundsätzlich nicht wenn es darum geht wieviel mehr PS ich aus irgendeiner Konfiguration rausholen kann. In dem Moment wo da vorn ein Aggregat mit spürbar mehr Leistung hängt stimmt der Rest nicht mehr. Es braucht dann auc...

Und nein, ich red von Gummibärchen und Altopels... Tauscht wer grün gegen kupfer?

also schwarze Gummibären gibt es...

blaue....glaub ich auch.....oder sind das die Schlümpfe....?

Mit Altopel ist es wie mit Gummibärchen. Die Grünen sind die Besten.

Also normalerweise besteht keine Notwendigkeit das Lenkrad auf der Nabe zu versetzen. Eigentlich ist die Stellung des Lenkrades auf seiner Verzahnung die einzige unveränderliche Konstante in dem ganzem Lenksystem.... :mrgreen: Und bevor ich da den Abzieher ansetze würde ich eher die Spurstangen link...

Vor ca. 10 Jahren habe ich den Auspuff vom Rekord ersetzt und weil das vordere Hosenrohr bis zum ersten Topf intakt war, hab ich den guten Abschnitt in der Garage endgelagert....ist dort ziemlich trocken, fault eigentlich nichts.... Heute dringe ich mal wieder in unbekannte Tiefen der Garage vor und...

Seb, Bayern in den Grenzen von 1806?
https://de.wikipedia.org/wiki/K%C3%B6ni ... al_map.png

Verwegener Plan.... Nur wenn ich es richtig sehe wird Neustadt dann ausgegliedert...

Wenn die Wasserkästen okay sind zum Kühlerbauer damit. Dann wie Neu. Wenn es schon ein guter Gebrauchter nicht tut. Irgendwas anderes würde ich nicht einbauen.