Rekord-C und Commodore-A Forum

Hab auch gerade 11 Paletten Gasbeton bestellt für den Werkstattbau.
K(C)arfreitag gehts los.

Jeder Coupefahrer sollte sich beizeiten drum kümmern, daß da Hohlraumschutz reinkommt, wenn nicht schon geschehen.
Nachlässigkeit rächt sich und wird teuer.
Lieber 1Stunde mit dem Lochfräser hantieren und für 10€ Fluidfilm investieren, als diese Arbeit.

Schweißnähte in den Bereichen gab es nicht und die Zierleisten am Schweller bei dem Modell auch nicht meines Wissens.
Werksmäßig wurde eigentlich nur mit der Punktschweißzange gearbeitet, denk ich mal.
Ich würde von dem Wagen die Finger lassen, oder richtig viel runterhandeln.

Die L-Version mit den Zierleisten usw., die du vermißt, gab es nicht als 3-türer.
Die L-Version gab es nur als 5türer.
Die silberne Handschuhklappe und das Zweispeichenlenkrad passen so zum frühen Baujahr.

Ich hab`s gefunden.
Lies dir das mal durch.
http://www.opel66-72.de/viewtopic.php?t ... t&start=15

Ja.
Eine Art Lotbrücke, die im Schadesfall wegschmilzt und die Uhr vom Netz trennt.

War da nicht was mit einer Schmelzsicherung in Form von Lot bzw. Lötzinn?
Bin mir fast sicher, aber ich finde es gerade nicht über die Suchfunktion.

Fett. Mein Rekord ist vom Vorbesitzer mit (vermutlich) MikeSanders Fett versiegelt worden. Ich habe meinen Alltagswagen auch mit MS Fett geschützt. Bei allem, was ich auseinander- und wieder zusammenschraube, tu ich etwas Fett dazu. Eine kleine Dose mit dem MS Fett steht immer in Reichweite und gehö...

Wenn die Jungs dringend aufn Samstagnachmittag eine Soffitte brauchen und an der Tanke dafür 3€ PRO STÜCK zahlen müssen, werden sie sich an das Angebot erinnern.
Jetzt aber ran hier und überweisen. ZACK, ZACK.
Billiger wird`s nicht.

Wenn ich suchen würde, hätte ich mir den näher ansehen wollen.
http://www.ebay.de/itm/1967-Opel-Rekord ... 2328bd1fb0

So wird das nix. Guck dir mal den Schaltplan näher an. Dann siehst, daß Spannung von 3 Ebenen kommen müssen: Dauerspannung für die Uhr = Rot Geschaltete Spannung = Schwarz = für alles, was du mit dem Zündschlüssel abschalten kannst. Beleuchtung=graue oder gelbe Ader= für alles, was du mit dem Lichts...

Ja, gerne.
Dann kann ich meine uralt Lampenbox adäquat neu bestücken.

Richtig, Jürgen.
METTO macht`s nicht mehr.
Wir machen´s noch.
Und alles ist freiwillig und das ist gut so.

Hier soll jeder seine Fragen stellen können, wenn er möchte und jeder soll hier Fragen beantworten können, wenn er möchte. So einfach ist das. Und wenn METTO das nach 20 Jahren auf den Sack geht, so habe ich auch dafür Verständnis. Fragt mal einen Grundschullehrer, wie er sich fühlt, wenn er jedes J...

Hast du die komplette Leuchte rausgeschraubt?
Wenn ja, kontrollier mal, ob du die Masseader auf der Innenseite bzw. Kofferraumseite wieder richtig angeschlossen hast.
Die muß gut am blanken Metall ohne Farbe usw. anliegen.