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von opel.luggi
21.09.2009, 16:39
Forum: Schrauben im Normalbereich
Thema: Zugstreben überholen - abflexen?
Antworten: 8
Zugriffe: 1536

Hallo, VORSICHT! Zugstrebe ist was ganz wichtiges, ich meine Sogar daß die Bolen und Muttern aus einem härteren Material sind, also 10.9 oder gar 12.9. Sicher ist auf jeden Fall daß die Gewindesteigung feiner ist als "normale" Schrauben dieser größe. Ich an deiner Stelle würde mir gebrauch...
von opel.luggi
05.08.2009, 20:35
Forum: Spielwiese
Thema: Coole Shirts
Antworten: 62
Zugriffe: 13046

Hallo,

also ich hab mein eigenes machen lassen, kostet auch nicht mehr.
http://www.rekord-c-commodore-a.de/down ... &mode=view

www.abgefahren-magazin.de

ist echt cool
von opel.luggi
04.08.2009, 19:26
Forum: Schrauben im Normalbereich
Thema: Bremsen Commodore A
Antworten: 3
Zugriffe: 1146

Hallo,

nein, der Unterschied ist, daß der 2,8 und der GS und GS/E immer 22,22mm Radbremszylinder hatten, aslo die großen und einen 25Bar Bremsdruckminderer.

Sonst ist alles gleich.

Grüße
von opel.luggi
11.06.2009, 11:08
Forum: Schrauben im Normalbereich
Thema: Differenzial CommoA
Antworten: 5
Zugriffe: 1209

Hi, Lager sind doch zu 90% DIN-Teile ... Bau doch mal eins aus, an einer Flanke ist die Bezeichnung eingestanzt oder graviert. Mit der Bezeichnung sollte es kein Problem sein das Lager zu identifizieren oder einen Nachfolger zu finden..? Oder schick mir die Bezeichnung wenn du es ausgebaut hast und...
von opel.luggi
09.06.2009, 16:53
Forum: Schrauben im Normalbereich
Thema: Schloss vom Handschuhfach geht nicht mehr auf
Antworten: 16
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Re: Schloss vom Handschuhfach geht nicht mehr auf

Howdie Folks, Weiß jemand ob und wie man das Schloss zerlegen kann oder zumindest wieder aufgeschlossen bekommt? Es ist mir mühelos gelungen es zuzuschließen, aber jetzt bekome ich es nicht mehr auf. Ich habs ausgebaut, mit Ultraschall gereinigt, mit WD40 geölt, aber es geht einfach nicht mehr auf....
von opel.luggi
31.05.2009, 10:26
Forum: Schrauben im Normalbereich
Thema: PU - Buchsen fürn C?
Antworten: 9
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blödsinn beim taunus z.b. gehts doch auch Dann erklär doch mal kurz, wie die dann in Pu gelagerte Zugstrebe die Federbewegung mitmachen soll!? Hallo, musst ja kein "hartes" PU nehmen wie die alle im Kadett C oder Manta B. Man kann hier auch weichere verbauen wie Shore 70 was nur ca 15% hä...
von opel.luggi
26.05.2009, 18:30
Forum: Schrauben im Normalbereich
Thema: Führungsgelenk - Unterschied bis und ab Fg-Nr?
Antworten: 2
Zugriffe: 818

Hallo, also ich meine, daß die bis BJ ein kleineres und feineres Gewinde M10x1 hatten, und vom Kegeldurchmesser nicht so dick sind, und ab BJ das alles ein bischen dicker ist. Habe gerade 2 neue Fürungsgelenke da, ein ist bis und eins ab, da sieht man es deutlich. Von der funktion oder haltbarkeit d...
von opel.luggi
25.05.2009, 20:45
Forum: Schrauben im Normalbereich
Thema: Identifikation Gummiteile
Antworten: 4
Zugriffe: 1170

Hallo,

ist schopn Rekord C Dämpfungsring hinten unten, Kennfarbe grau, 1,5 1,7 1,9 ab FG 3 899 196 für alle Karosserievarianten.

Die schwarzen müssten dann 302 230 haben. und sind Commo und Rekord C alle bis FGN 3 899 195

Grüße
von opel.luggi
30.04.2009, 20:43
Forum: Schrauben im Normalbereich
Thema: Fahrwerkoptimierung
Antworten: 20
Zugriffe: 3578

Lehrbua hat geschrieben:Commodore Stabilasator für die VA soll auch was bringen. der Stabi mit dem größeren Durchmesser. k.A. ob die nur im GS und oder GS/E verbaut waren.
Hallo,

da gabs 3,
17mm(Rekord)
19mm(Commo) und
22mm(Commo GS / GSE)

Grüße
von opel.luggi
30.04.2009, 20:37
Forum: Schrauben im Normalbereich
Thema: Fahrwerkoptimierung
Antworten: 20
Zugriffe: 3578

Hallo Sebastian,

Also als erstes würde ich meine Achsgummis und Gelenke überprüfen bzw erneuern.

Federn vom Weidner, Dämpfer nach belieben (Ist ein eigenes Thema)
Dann noch eine Gummifreie Zugstrebenlagerung, die brachte bei mir sehr viel, die gibt beim Uwe ausm Ländle

Grüße