Rekord-C und Commodore-A Forum

[quote=Sprinter68 post_id=187561 time=1510140872 user_id=2782]
Hallo Admins!
.............
Und jeder weiß, dass man bei der dünnen Angebotslage für Teile fix sein muss!

Wenn der Herr Brender seine Karre fertig hat-klappt es auch wieder

Woran könnte es liegen wenn das Gebläse gar nicht geht? Sicherung hab ich schon kontrolliert. Stand jetzt zwei Jahre das Auto, ist das relevant? ....in der Mitte auf der Erhöhung ist ein Loch(siehe Pic), hau`da mal was W40 rein. Hat bei mir gefunzt, allerdings war das Teil ausgebaut, sodass ich die...

....und wenn jemand doch mal wechseln sollte, muss dieser am Tunnel die rechte vordere Schraube anpassen. Beim Rekord sitzt diese in die Mitte gerückt, also nicht symmetrisch, mit der anderen Seite!!!!!

Rekord Commo/Rekord 6

Greaser hat geschrieben: ↑01.11.2017, 08:54 Meines Wissens stammt diese Abdeckung vom Rekord C 6 mit Mittelschaltung. Wird wohl eine kleine Herausforderung, sowas aufzutreiben

...so wird es sein und ich weiss zum Verrecken nicht mehr, wie das Teil zu mir kam

...gibt es. Bis Fahrgestell-Nr.

....geh`doch zur einer Glaserei und lasse dir die Scheiben kleiner schleifen.

....das sind die Beiden, damit sie jeder mal sieht

Hi,

Höhe 22mm
Durchmesser 16mm
Lochdurchmesser 8mm

das ist wie wenn man einer Hammerfrau auf der Strasse begegnet, sie anlächelt und sie lächelt zurück und sie hat keine Zähne!
[/quote]

....also ganz ehrlich, wenn die Tusse gut ausschaut und nur ein Blowjob im Raum steht-warum nicht, wäre für mich dann kein Hindernis-im Gegenteil.

Nee, der Rechte ist 2mm länger!!!! Quatsch beide gleich

Habe einen Satz für`s Coupe übrig. Sind von OTR neu und ungebraucht mit Nut, ist beim Coupe ja standard.

Zusammen 80.-€

Meines Wissen geht das Dach nur bis zur inneren Kante oben. Dann die Klammer aufsetzen, die sitzt dann oberhalb etwas auf dem Vinyl, erst oben und dann unten und dann die Leisten draustecken. Was willste am Ende wo sehen können? ......genau so war es, detailliertere Angaben kann ich keine mehr mach...

...so sollte es aussehen, allerdings fehlt hier noch eine Gummitülle, die zum Schluss in den Dämpfeer geschoben wird und erst danach wird das Seil reingeschoben.
Dirk

.....das war`s mit dem GSE-der klägliche Rest.
Man muss auch mal loslassen und irgendeiner schrieb mal hier" umso älter man wird, umso unwichtiger wird diese Sache". Da gebe ich diesem Unbekannten vollkommen recht. Dirk

....das hier, das Teil war absolut durch und hatte keinen Bock auf Hardcore-Schweissen. 1.jpg 2.jpg 3.jpg 4.jpg Dirk Wie sieht den mit dem linke Bananenträger aus, lohnt es sich den rauszutrennen um als Schablone zu nutzen? Der Aufwand lohnt nicht, das Teil besteht nur aus drübergebrateten Teilen. ...