Rekord-C und Commodore-A Forum

Es fehlt am Kettenspanner. Am Deckel hab ich noch nicht geschaut, aber jetzt wo Ihr es sagt, werde ich in diese Richtung
mal abtauchen.
Thanks

Öl ist ein 15W40 nach alten Standart, also für Oldies.
Ölpumpe ist von Risse, aber die Normale.

Aber stutzig macht mich schon das fehlende Öldruck-Regelventil.

Jupp, abgelesen vom Zusatzinstrument. Das die nicht so genau sind, habe ich schon vermutet, aber so eine große Streuung?

Ich hätte da mal gern ein Problem: mein Motörchen hat seid seiner Revision etwas erhöhten Öldruck. Genauer gesagt liegt der Öldruck im Betriebswarmen Zustand im Leerlauf bei 2,5 - 3 Bar, unter Last bei 4 Bar. Motor hat in den letzten Wochen eine neue Nockenwelle und Hydros erhalten, Öldruck unveränd...

Mal bei Risse Motorsport geschaut?

Alles Gute zum Burzeltag.

Nö, nur der Standard-Deckel.
Detaillierte Bilder findest Du bei Amazon.

Das Ebay-Teil, was der Georg hat, habe ich jetzt mehrere Jahre ohne Probleme im Einsatz.
Ich musste auch nix nacharbeiten. Vorteil ist halt der Druckaufbau per Hand. Kann also überall
ohne weitere Geräte/Ersatzreifen genutzt werden.

Hat der Motor mal eine längere Standzeit gehabt?

Mal ein paar interessante (Auto-)Bilder aus den 1970er Jahren:

https://www.tagesspiegel.de/mediacenter ... 72764.html

BenWainwright hat geschrieben: ↑01.12.2020, 22:06 Hi, gibt es die Zierringe noch? MfG Ben

Die Ringe sind verkauft.

Gruß

Ich nutze jetzt schon seit vielen Jahren den Berner LED-Penlight 7+1. Hat mir immer da geholfen, wo größere Lampen im Weg wären. Kleiner Magnet mit ausreichend Haltekraft ist integriert, Leuchtkraft und -dauer mehr als genug und passt in jede Hosentasche. Hab ich mittlerweile in jedem Auto. Gibt es ...

Ich hebe auch mal den Finger.
Einmal Komplettpaket (vorne und hinten) bitten.

Kommt immer auf die Gas-Anlage an. Manche Hersteller ermöglichen einen direkten Kaltstart.

Auch schön: