Rekord-C und Commodore-A Forum

Richtig!! Aus dem Alter bin ich raus. Gott sei Dank.

In einer Reparaturanleitung für Rekord E sind die Baujahre mit den jeweilen Motoren beschrieben. Das könnte den Tüv Menschen überzeugen. Viel Glück .
Gruß Jörg

Hab mir damals einen Abzieher selbstgebaut aus einem U-Eisen und M8 Schrauben.Die Schraubenköpfe hab ich oval geschliffen, bis sie in die Öffnungen im Lenkrad passte und dann 90 grad gedreht und festgeschraubt.Alles weitere der Logik folgend.
Hat funktioniert.
Gruß Jörg

Hallo. Mein 68er Rekord C Coupe wurde von dem Vorbesitzer original und liebevoll 1999 restauriert und sämtliche Hohlräume mit Fett und Wachs konserviert. So hab ich den Wagen 2006 gekauft. Ich habe nur das Holzlenkrad und die Zusatzinstrumente nachgerüstet und einige schlecht gemachte elektrische Ve...

Hallo.
Einige stellen in den Autoinnenraum Schalen mit Essig oder Kaffee . Es soll tatsächlich wirken , hab ich aber selbst nicht ausprobiert .
Versuchs einfach mal.
Gruß Jörg

Ohne WHB und / oder fremde Hilfe bekommst du das nicht mehr in den Griff. Der Wiederzusammenbau und ZZP einstellung sind nicht so ganz ohne. Der dematerialisierer hat dir doch Hilfe angeboten.
Nimm es an. Der Kasten Licher (oder noch besser JEVER ) sind eine gute Investition.
Gruß Jörg

Macht aber auch nix

Du mußt die Unterdruckdose und den Kondensator und die Verteilerkappenhalter abschrauben. Dann sind da außen am Verteiler noch 2 Schrauben, die du entfernen must. Dann kannst du die beiden Platten ( die feste und die drehbare) zusammen nach oben ziehen. Und nach ein dringender Rat: Besorg dir ein WH...

Hallo.
Ich hab auf die Litze oder Masseband einen kleinen Kabelschuh gepresst und dann in die Grundplatte ein M4 Gewinde gebohrt und den Kabelschuh mit einer Schraube befestigt.
Aber soll jeder machen , wie er will oder kann.
Gruß Jörg

Hurra, funktioniert.
Danke und einen schönen Abend noch.
Gruß Jörg

Hallo An den Einzelheiten muß sicher noch etwas gefeilt werden. In meinen Augen ist es sinnvoll , einen Ordner mit Technischen Fakten anzulegen, wo Neulinge und Wiedereinsteiger sich nach Ölfilter und Zündkerzengrößen und nach den immer wieder gestellten Reifen und Felgendaten erkundigen können. Übr...

H4 Scheinwerfer haben ein planes Glas und darauf ist " H4 " eingeprägt.
Bilux Scheinw. haben den Knick im Glas und benötigen Bilux Leuchtmittel.
Beide Sorten sind bei jedem gutsortierten Boschdienst zu bekommen.
Gruß Jörg

Hallo.
Du hast doch wohl nicht Bilux Leuchtmittel in den Lampen oder H4 Lampen mit Bilux Sockel oder auf H4 umgefeilte Bilux Lampen.
Früher war man in solchen Dingen sehr kreativ.
Gruß Jörg

Das mit dem automobilen Wohlstand muß einem nicht peinlich sein.
Für jedes Lebensjahrzehnt sollte mindestens ein Fahrzeug in der Garage stehen, auf das man jederzeit zugreifen und fahren kann. Das hat man sich verdient und hält die Jugend wach.
Gruß Jörg