Rekord-C und Commodore-A Forum

Servus Miteinander, mein Innenspiegel (Rekord C Coupè Bj. `67) wackelt wie ein Kuhschwanz und ich erkenne nichts mehr was hinter mir passiert (sollte mir eigentlich egal sein) aber gelegentlich muss ich mal rückwärts fahren. Wie bekomme ich das Teil fest? Abziehen geht der Spiegel ums verrecken nich...

Ich hatte mit der IMASAF Anlage die gleichen Probleme. Absolut nichts passte. Meine Kommunikation mit dem Händler war sehr schleppend. Erst nach 14Tagen bekam ich die Erlaubnis die Anlage zurück senden zu dürfen. Und dann noch auf meine eigene Kosten. Deshalb hält sich mein Verständnis für Händler i...

Letzten Sonntag ist mir vor dem mittleren Topf das Hosenrohr "abgefault". Schnell am Montag im Internet nach Ersatz gesucht und von IMASAF ein Teil gefunden. Gestern wurde geliefert und heute wollte ich das neue Rohr verbauen um den wahrscheinlich letzten schönen Sonntag mit einer Ausfahrt...

Stell mal bitte Bilder ein. Danke.
Grüße Micha

Albstadt (BW) Flugplatzfest Degerfeld

Albstadt (BW) Flugplatzfest Degerfeld. Autos und Flieger (ohne Pappe)

Klar. Habe dir eine PN geschickt.

:icon_redface ich traue mich gar nicht die eigentliche Fehlerquelle zu nennen. der dicke F*** Schlauch vom Ventildeckel zum Luftfilterkasten war extrem weich und hat sich unter dem Luftfilter geknickt. Somit konnte nur die Luft durch den kleinen zweiten Schlauch entweichen was einfach zu wenig war. ...

Die Kolben und die Kurbelwelle sind die alten auch musste nichts bearbeitet werden. Waren alle ohne ersichtlichen Befund. Auch der Stoß der Ringe wurden versetzt eingebaut. Zylinderkopf, Nockenwelle, Ventile- und Dichtungen, Stößel, Kipphebel, Pneul-Haupt- und Nockenwellenlager, Steuerkette kompl., ...

Die Probefahrt war nach 12Kilometer beendet. Süfft schlimmer als je zuvor. Am Ventildeckel und am Ölmeßstab. Als ich den Öleinfülldeckel öffnete war richtig Druck dahinter. Das ist doch nicht normal?

Heute habe ich den alten Blechdeckel mal auseinander genommen und siehe da die Filter waren fast vollständig zu. Da ich keinen Ersatz hatte wurde in mühevoller Kleinarbeit die Filter gereinigt. War eine riesige Sauerei. Danach habe ich den Deckel nochmal gerichtet und die Dichtung mit Pampe zusätzli...

wenn ich dich richtig verstehe Jörg sind meine Ideen Schmarrn und nicht sinnvoll. Also Alu Deckel in den Keller und den Blechdeckel nochmal bearbeiten und hoffen das er dann vielleicht dicht ist. Oder doch noch eine andere Lösung?

Heute habe ich mal alles wieder sauber gemacht und habe die Schläuche vom Ventildeckel abgezogen. Los ging es zur Probefahrt. An keiner Stelle trat Öl aus. Also ist der Alu Deckel frei. Super. Nur die Dämpfe kamen in den Wagen. Ist also auch keine Lösung. Ob ein nachträglich montierter Ventildeckelf...

Auch auf die Gefahr hin das ich nerve aber ich muss das Thema nochmal hier aufgreifen. Aber ich glaube mein Problem ist anders gelagert (vielleicht sogar selbst verschuldet?) wie in dem früheren Post. Da ich meinen Blechventildeckel nach dem Neuaufbau des Motors nicht dicht bekommen habe (ich dachte...