Rekord-C und Commodore-A Forum

Hallo Metto, bin am überlegen solche in Schwarz bei mir zu montieren, könnte welche in Recht gutem Zustand bekommen, gefällt mir sehr gut. Hast du noch von den Distanzen über?
Gruß Alex

Hallo,

gab es diese Heckblende auch am Rekord oder war die nur für den Commodore vorgesehen?

Gruß Alex

Sinn würde es aus meiner Sicht machen wenn ich einen 36er Gaser auf einen angepassten Durchmesser stecke. Ich bin bei der Weberei vollkommen raus aber nen 36 Saugrohr steckt bei mir nur auffer 35/40 Zenith Brücke. Die passt auch auffe Rekord C Hardware. Alles was danach kommt ist Auspuff anpassen, ...

Gaser hörst du hier diverse Meinungen. Ich steh auf Vara 2. Manche auf Weber und letztere passen meine ich auf die 32/32 Ansaugbrücke die auf die kleine Abgasbrücke passt weil ansonsten musste auch das Hosenrohr ändern denn Vara2 passt nicht auf Rekord C Komponenten. Wenn ich das richtig verstehe b...

Bei mir fehlen die auch auf beiden Seiten! Ich glaube da gibt es einen Markt dafür.
Schließung muss ich mal schauen.

Hallo depedro,

Ich hätte Interesse an einem kompletten Satz der Aufkleber wenn das möglich ist, natürlich für Reifendruck nur den 13" der wäre bei mir der richtige Aufkleber gewesen.

Alles weitere per PN, denke ich.

Gruß Alex

Ich fahre in meinem Rekord 2TL ja auch einen 2.0S, aber mit dem 35pdsi inklusive Ansaugbrücke vom 1,7S. Bin auch die ganze Zeit am überlegen auf Solex Dita, Zenith, Varajet 2 mit der größeren Ansaugbrücke oder sogar auf Weber Midikit umzurüsten, was wäre da am sinnvollsten? Mein 2.0S mit 35pdsi fähr...

Alles Gute zum Wünschetag!

Hallo ihr beiden, freut mich das mal ein junger, sich für altes Interessiert.
Viel Spaß euch zwei.
Mein Sohn 17 will noch nicht so recht, aber er macht auch gerade erst den Führerschein.

Gruß aus der Wetterau

Sehr Interessant!!! Solche Geschichten schreibt das Leben mit einem Opel.

Vielleicht bringt dich das weiter. Auch mit Schraube und Feder.

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Ich bin jetzt nicht der Vergaser Spezi, von wann genau der Vergaser ist kann ich nicht sagen. An dem Vergaser ist eine Blechfahne mit Nummer dran, vll sagt das jemand was. Im US GT war der Grund für die weniger Leistung 78 oder 82 PS das die Motoren mit Muldenkolben ausgestattet waren und dadurch we...

Hier mal ein Bild von dem Dita aus dem GT. Das ist es eine Madenschraube!

Ich habe noch einen Dita, der bis vor kurzem auf einem 1,9 Motor im Opel GT seine Arbeit verrichtete.
Denn kann ich mir Morgen Vormittag mal anschauen, wie es da ausschaut.

LG Alex

......der Klassikstadt Frankfurt.