Rekord-C und Commodore-A Forum

BennyBenson hat geschrieben:Ahja, und auch noch in Heidelberg, das is ja bei mir....werds mal beobachten, falls ich das Ding morgen nich dicht bekomm....

....für kleinen Kurs als Ersatz......

Meine Frage: Habe derzeit einen einen 17er verbaut und wo ich gerade dabei bin könnte ich ja nen größeren einsetzten (19 oder 23)! :shock: ....lass mal lieber alle anderen Komponenten prüfen wie schon von meinen Vorrednern beschrieben - an der Bremse können Bastelversuche tödlich enden ..... zudem ...

Hallo wie schon geschrieben, braüchte mal ne Tipp wie ich den abbekomme, kann keine schraube oder so finden, gibbet da ne trick bei? gruß so als wollteste ´nen http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/8/8b/Mercedes-stern_roh.JPG/180px-Mercedes-stern_roh.JPG vonner Haube reissen :icon_totlach_...

Hallo, ich suche einen Schaltplan für einen mp3 Adapter mit Schalter für mein altes Blaupunkt Autoradio. Grüsse, Freddy ich habe mein Becker Autoradio in Verbindung mit einer Überholung gleich mit dem notwendigen Anschluss versehen lassen ....... dabei wird, sobald ich den Klingenstecker anschließe...

lunette17 hat geschrieben:
Jedesmal wenn ich mich beim Parken nochmal umdrehe, muss ich Grinsen wie ein kleines Kind. Viel Spaß für wenig Geld.

Christian

lunette17 hat geschrieben:

wo hast du den denn her - ich habe vor Jahren auf´m Treffen in Hannover ein (ähnliches) Modell mit WWR gesehen ........auch mit wenig Laufleistung

....und nu fährt der in D rum ???

El Greco hat geschrieben:Ich habe die in meinem Commo verbaut. Die haben super gepasst und Bremse ist spürbar besser wenn man da reintritt.

du tritt´s da rein

Armes Autochen

....kenne die aus dem Zweiradsektor

besser zu dosieren beim Bremsen & lange Haltbarkeit

das Loch sitzt etwa 2 cm rechts von der kleinen Ablaufrinne fast mittig

das sieht man von aussen doch eh nicht

snaring hat geschrieben:

Senator D. hat geschrieben:Ohne Bilder......

Man sieht nur noch die Halterung für die Blattfeder.
Kann aber mal ein Bild machen

....lohnt sich dafür denn der Speicherplatz sicherlich nur als abschreckendes Beispiel

Ich hab einen hier, der hat alle Merkmale eines orginalen: Lötverbindungen an der Blinkerfassung, Aussparungen für die Schneidmuttern, Scharfes Profil der Kante über dem Blinker.... Passform ist perfekt. Allerdings hat dieser keine Nummer..... :?: egal - hauptsache schön Originooool - wegen der Pas...

....haben die Originalos nicht auch Aussparungen für die selbstschneidenen Muttern( )für die Zierleisten (damit man besser mit ´ner Nuß drankommt) ?

bei den Nachgemachten habe ich diese Aussparung noch nicht entdecken können

Mr. Jackson hat geschrieben:Mein Rekord hat vorn und hinten schwarze Blitze. Keine Ahnung, obs orischinol ist. Passt das hintere Opelzeichen denn auch vorne?

soweit ich mich erinnere haben die eine unterschiedliche Krümmung

@ Thorsten ich habe mal versucht halbwegs den Anschluß an diesen Thread zu bekommen, was aufgrund einiger Äußerungen hier nicht gerade einfach war. Deine Meinung zu den Fahrzeugen, um die es hier geht, kann ich zu 100% nachvollziehen. Einfach aus dem Grunde, weil ich durch einen Freund, der sich im ...

Ach und echte Sportwagen haben kein Schiebedach...wegen der Steifigkeit. Von der Karosse...Lach. der schiebedachhilfsrahmen verstärkt die dachkonstruktion. machts also doch steifer. :wink: Aber es verlegt den Schwerpunkt nach oben und es macht den Wagen insgesamt schwerer (mit den bekannten nachtei...