Rekord-C und Commodore-A Forum

Achse Tausche ohne Bühne ist nix für ältere Herren, musste ich mich mal wieder lernen müssen.

Irgendwo mal abfotografieren.

Motorwagen hat geschrieben: ↑03.04.2024, 22:55 In der Zeit war ich bestimmt schon 5x in Hamburg. Beim nächsten Besuch musst du ein Bier ausgeben

Machmal kommt es anders als man denkt ..
Bier ist immer ... da

Motorwagen hat geschrieben: ↑03.04.2024, 22:38 Ich glaube da waren die Lager fertig, aber ist schon so lange her

yo. ich glaub letztes Jahr haben wir die abgeholt. Hatte das echt fast ein Jahr vor mir hergeschoben.

Heute angefangen Achse zu Tauschen, habe es so labge vor mir her geschoben.

huuuuui, das sind mit Porto 400 Goldtaler, ich schreib das mal für nächsten Monat auf die Wunschliste..

ah, ok Danke.
dann sollte ich mich auch mal um eine neue Kümmern, meine original ist doch recht verschrammt.

sind die neuen Scheiben aus Sicherheitsglas oder ist das Brösel Zeugs ?

230S bin ich früher im Alltag gefahren war ganz nett, habe den dann einer Freundin verkauf um mir ein schönes weißes C-Coupe zu koooofen.
Ich glaub der Benz steht immer noch wo wir ihn von 15 jähren hingestellt haben oder sind es schon 20 Jahre?

w110 wenn ich mich recht erinnere, ich liebe den Ponton 180er oder 190.. da würden meine Finger noch mal feucht werden ..

aber irgendwie schön.....

Joan hat geschrieben: ↑31.03.2024, 18:38 Hier kam nochmal was von dem weissen Zeug.
IMG_6723.jpeg

ich habe kein Ahnung aber zwei Zündschlösser ist nicht original und Sinn macht es auch nicht ...oder ?

Commodåren hat geschrieben: ↑23.03.2024, 11:47 Swapping to a Sprint exhaust manifold could also help against carb heat soaking. And gain 2-3 extra horsepower too.

extra horsepower

Nachdiesel ist doch wenn der Motor weiter Rappelt auch wenn die Zündung aus ist. Bei mir war es eher so das ich den Wagen ausgemacht habe und es blubberte vom Vergaser her. So als wenn das Benzin Kocht. Habe mir dann erst mal ein Blech selber gebastelt und siehe da es hat funktioniert.Ich weiß nicht...

ich bilde mir ein das es besser ist, als der Weber neu war, blubberte es immer von Richtung Vergaser wenn ich den Wagen ausgemacht habe. Das ist seit das Blech drin ist weg. Habe das dann aber nicht weiter untersucht