Rekord-C und Commodore-A Forum

So sollte das Ausgangsmaterial (Öldruckanzeige) von hinten aussehen.

the Brain hat geschrieben:...

...

So sähe dann die Öltemp. aus.

Hallo Jörg, aber hallo, das ist ja mal megag..l. :icon_daumen_01 Genauso muß das aussehen. Perfekt. Sowas brauche ich als Öltemperatur und Voltmeter. Der "Mann" bietet ja etliche Instrumente an, aber eigentlich ausschließlich mit neuerem Chromrand. Ist das ein Problem mit unseren Rändern? ...

So wie ich das sehe, wird das Radio nur im Metall verschraubt, nicht im Armaturenträger. Wenn das anders gedacht wäre, wären die Bohrungen darin kleiner.

Wenn der Look stimmen würde. So wäre das nichts für mich.

Jörg hat geschrieben:So was ähnliches. Dann aber sofort mit dem richtigen Chromring und in der richtigen Größe.
Werde dann in einem neuen Beitrag berichten.

Ich bitte darum. Auch gern per PN.

Jörg hat geschrieben:

mp3 hat geschrieben:...Hätte Bock auf Öltemperatur. Aber gibts ja quasi nicht in dem Look...

Da bin ich dran, Stefan. Volt + Öltemp in der alten Optik.
Demnächst in diesem Kino....

Ich bin ganz Ohr Jörg.

Stimmt, Amperemeter ist humbug und eine potenzielle Gefahr.
Hätte Bock auf Öltemperatur. Aber gibts ja quasi nicht in dem Look. Kenne nur das von metto.

Mehr als 45 Ah braucht kein Mensch in unseren Fahrzeugen. Aha!? Ich möchte mit der Leistungreserve doch nur vorsorgen, falls meine Lichtmaschine mal nicht richtig läd, weil sie lose ist und ich es nicht merke. :wink: Das merkt man aber unweigerlich durch die dann aufleuchtende Ladekontrollleuchte u...

Ist in Arbeit.

O.k. ich melde mich dann diesbezügöich nochmal bei dir.

Mehr als 45 Ah braucht kein Mensch in unseren Fahrzeugen.

Und nach hinten nur unter der Scheibendichtung gesteckt? Interessant.

Moin,
wo sind denn da die Schrauben?
Hab da auch schon mal geschaut aber so offensichtlich war mir das nicht.

Heiler hat geschrieben:...
es gibt mehr Depedros auf dieser Welt als du denkst....

*hüstel*