Rekord-C und Commodore-A Forum

Ich hab ein Doppelrelais von Hella (4RA 003 588-001) verbaut und damit Abblendlicht und Fernlicht versorgt. Eben um den Arbeitsstrom von den Schaltern weg zubekommen.

Sitzt vorne neben der Zündspule.

Strahlen ist so eine Sache, ich würde vorher innen die Stahlwolle rausnehmen von der Kurbelwellenentlüftung. Sonst fällt dir nacher noch Strahlgut in den Motor.

Tatsächlich reicht beim lackieren eigendlich gewöhnlicher Lack. Der Deckel wird im Betrieb nicht soo warm.

Bisschen durch die Nacht gedüst

95ps aus 2,2l ist der erste 6 Zylinder der Cih Baureihe und gab es wie bereits gesagt zeitweise im Rekord.

Wenn ich so die Spaltmaße der Tür auf dem ersten Foto sehe weiß ich warum in der Beschreibung eher Belangloses steht und der Preis so niedrig ist.

Was gegen Rost im Auspuff hilft: Unterm Auto mit einer Blumenspritze den Auspuff nass machen. Überall wo sich große Wassertropfen bilden sammelt sich auch im inneren immer das Kondenswasser. Dort mit einem 2mm Bohrer Löcher bohren.

im Bermudadreieck, ist der hier im Forum?

Steht der Wagen schief (Wasserwaage aufm Schweller) oder sind nur die hinteren Räder tiefer im Radhaus als die vorderen? Letztes wäre normal, da die Form des Radlaufes eine andere ist als vorne.
Sieht dann so aus als würde er hinten durchhängen, der Wagen steht aber gerade da.

Blinker ringsrum 18W
Bremslicht beide 18W
Rücklicht 5W
Rückwärtsgang 15W

Jörg hat geschrieben: ↑02.08.2022, 20:37 Blinker sind nur 2 Leuchtmittel gleichzeitig.

Ja aber wenn ich gleichzeitig bremse hab ich doch 4x18W oder nicht?

Ich fahre auf allen Blinkern diese 18W Sofitten 7EA63F97-1596-496A-B08F-DEF07ADAB9D8.jpeg Ich steh nur gerade aufm Schlauch 18W * 4 =72W 72W:14V Bordspannung =5,14 A Dann müsste die Sicherung ja immer rausfliegen. Genauso wenn man von 12V Bordspannung ausgeht aber dann das Bremslicht was auf der sel...

Die kürzeren passen nicht rein, der auf der Beifahrerseite hat genug Platz

Nichts geht über OEM oder NOS Teile! Nachdem ich jetzt jeden Blinker einzeln geprüft habe, fällt mir beim 3. mal hinsehen das leichte Blitzen links am Kontakt auf. Ganz sporadisch immer nur. Mal wenn man am Sicherungskasten wackelt (weswegen ich auch lange da nach dem Fehler gesucht habe) oder aber ...

Nene hab die Zunge nur rausgenommen und den Kabelschuh rausgezogen um mir nicht noch weitere Fehler beim Prüfen einzubauen

the Brain hat geschrieben: ↑01.08.2022, 20:26 Bei den Rücklichtern hats HELLA und SWF Jannik. Etwas unterschiedlich aber ich denke ich habe sone Kontaktzunge.

SWF hab ich

Ich hab´ mal Prinzipskizzen dazu gemacht, vielleicht hilft´s dir: Blinker Genau, hab ich schon gesehen gehabt. Hab die meisten Threads dazu hier schon durchgelesen. Der Warnbklinkschalter ist denke ich als Folgefehler durchgeschmort. Hab ihn zerlegt und der Kontakt zwischen Hohlniete und Schleifkon...