Rekord-C und Commodore-A Forum

Also - wenn's da raussuppt, ist der Ölstand doch wohl drüber!
Du solltest vor dem Ausbau den Motor laufen lassen und die Gänge durchschalten, damit genug Öl im Wandler ist.
Dann könnte es trocken klappen, wenn Du schnell genug bist.

Wenn ich warme Luft haben will, lass ich einen fahren.

Und ja - steht alles im WHB.
Außer meiner warmen Luft ...

Richtig!

Hehe - wenn Du da erfolgreich bist, sag Bescheid!

Matz hat noch jede Mege Tachowellen, auch für meinen!

Und Jörg - wäre es ein Kapitän hätte ich wirklich Goldstaub.

Du hast komische Hände ...

Bberger hat geschrieben: Wegen der Felgen - ich hatte schon gehofft das sich irgendwo doch noch Ami Felgen finden wos Traglastangaben für gibt...

Bei amerikanischen Alu-Felgen hast Du mehr Glück. Da gibt es meistens ein "Load Rating".

Joan hat geschrieben:Is das KAD Goldstaub?

Tja - ja!
Den Reparatursatz hab ich auch schon gefunden. Müsste ich mir mal anschauen.
Andererseits - WSM in Darmstadt baut die mir für 80 €+ nach. Was soll's.

Die Tachowelle bei meinem Dicken ist hin. Die Seele ist gebrochen.
Weiß jemand, ob/wie das repariert werden kann oder wer nachfertigen kann?

Feuervogel hat geschrieben:Rechne so in etwa 2 wochen mit meinem Auto.

Dann kann er ja endlich die 3-4 Löcher an meinem versorgen!

sable hat geschrieben:Hast PN

So geheim?

Jaaa - Jörg macht sie alle rein!

... oder 'n Foto.

Brender hat geschrieben:Ich lass es nicht.

Das will Dir ja auch keiner ausreden. Mach mal ruhig weiter.