Rekord-C und Commodore-A Forum

Ich fahr die Kombi auch seit… äh x Jahren und kann den Motor empfehlen aber: Es ist ein N- Motor, gebaut fuer 91 Oktan. Wenn man da Super Plus reinschmeisst is das eben ein wenig Verschwendung. Da der Motor Muldenkolben fuer die geringere Verdichtung nutzt hilft ein anderer Kopf nichts und man muess...

Danke Jungs und auch fuer die Links! War wohl ein Schnäppchen… der Typ hat ihn wohl schon verkauft, Anzeige ist auch weg (2 Tage alt). Evtl wars aber auch ein Honigtopf? Jedenfalls, son Commo B bleibt aufm Radar. Was ich so gelesen habe, scheinen die wirklich fast noch rostanfälliger zu sein als uns...

Bild 7 zeigt also etwas das gerne Rostet aber in dem Fall eher gut aussieht. Also weiss der Verkäufer was er da verkauft...

http://www.commodore-b.com/seiten/werbung/index.html
Mit Ohne Chromgrill / Seitenstreifen...

Soll ein 72er GS sein mit 130 PS.

Hallo ELO

Erkennst du was Bild 7 zeigt?

Ich gruebel grad son bisken…

Son paar kennen sich ja doch hier mit dem nachfolge Model aus…
sieht da irgendwas komisch aus?

http://opel.canema.se/#!home

Danke Schonmal

Evtl mal direkt Fragen ob man nicht eine Serie auflegen kann. Nich das er dachte du willst nur ein paar kaufen.

Achja:
Ohne Hörnchen und Löcher. Das geht ja nachträglich...

So weit sind sie noch nicht. ;) Plastikkonstruktionen (belastbare Teile!, kein wackliges gedöns) gehen aber schon recht gut. Metall ist glaube noch sehr teuer und speziell und nutzt auch eine andere Technik. Die Plastedrucker haben halt eine Rolle aus einem Plastikfaden und einen 3 Achsigen Manipula...

Das entwickelt sich wirklich…
Hab schon mehrfach recht brauchbare und bezahlbare Konstruktionen gesehen.

Man darf gespannt sein.

Ich habe noch in keiner Betriebserlaubnis gelesen das ein Rekord nicht schneller als 130 km/h oder 150 km/h gefahren werden darf, völliger Blödsinn. Ich hab noch keinen Beitrag gelesen in dem Sowas behauptet wird... :roll: BULLSHIT! Wenn die Uhr 150 zeigt, was liegt an? Mein letzter 19S hat auf der...

OK du hast also keinen blassen schimmer :) Das macht nix, weil keiner wird wissend geboren. Aber ich empfehle dir mal die Schlagworte zu wikipedieren. Ansonsten häng ich mich mal an die Vermutung der Werkstatt, das du evtl. den Verteilerfinger nicht richtig aufgesteckt hast. Hast du mal probiert und...

Zuendkabel vertauscht?

Der Verteilerfinger passt nur in einer Position richtig rein, ebenso die Verteilerkappe.
Zuendreihenfolge: 1342
Die Kerbe ist OT 1

@Joan,du hast schon Recht und ich sehe das ähnlich. Allerdings spielt ja auch die Achsübersetzung ne' Rolle. Ich hatte mal einen morschen Manta A im Urzustand bis auf die Farbe, war ein 16S und keine Ahnung was für eine HA da drin war. Nachdem der Motor gestorben ist haben wir einen 19SH eingebaut ...

treten? markus...jetzt übertreibste aber'n bisserl. :icon_winken_01 ich bin eher der gemütliche "cruiser". hab' den hobel wohl eher zu selten über die piste gescheucht... :D Bei 150 liegen 5000 - 6000 U/min an. Das ist defintiv "treten" fuer einen CIH. Auch wenn ein ueberholter ...

Dennis hat geschrieben:Mir wurden hier im Forum mal diese hier ans Herz gelegt.

http://www.ebay.de/itm/250461966738?_tr ... EBIDX%3AIT

Sollen angeblich ähnliche Werte haben wie die damaligen,.....

Getestet und Durchgefallen! Sie laufen zwar aber eben lange nicht so gut!

V-Line Nr. 3(?) von NGK : http://www.ngk.de/en/sales/products-and-assortments/spark-plugs/v-line/spark-plug-comparison-table/ Ich habe mal von Beru Isolator Spezial auf die V-Line gewechselt an einer Tanke, weil ich halt irgendwo probleme im System hatte. Letztlich wars dann doch die Zuendspule aber...