Rekord-C und Commodore-A Forum

Der wird verschlissen sein vermutlich.

Dann kannste entweder Markierungen auf den Peilstab zum großen Loch übertragen oder ne Alu Reduzierung ins Loch kleben und den Originalen nehmen.

TH 180 sehe ich mal nach. Einen zum umarbeiten fürs große Loch könnte auch klappen.

Original Motor und Getriebe? Sollte ich da haben unter Umständen.

Vermutlich kommen die meisten Ersatzteile aus identischen Quellen und Langzeit bzw. Laufleistung wird die Zeit zeigen. Was aus meiner Sicht aber den gegenwärtigen Trend wiederspiegeln wird. Darum greife ich persönlich auch lieber auf Originalteile zurück. Egal für welches Fahrzeug. Gestern erst wied...

Ja sowas schmeckt wohl niemandem sonderlich.

Ja.
Zwei Kisten Bier im Kofferraum, rennste dann zu den Lampen und stellst dran rum?

Ich bleib bei meinen Leisten. Und NOS habe ich nur drauf gesteckt und den Schlüssel umgelegt. Und jede Menge Mist durch die Werkstatt geworfen von selbst ernannten Fachleuten.

He goes his own way. What's so special about that? https://www.youtube.com/watch?v=ozl3L9fhKtE https://www.youtube.com/watch?v=w019MzRosmk An individual, just like us all and me too. Danke an die "Kollegen" , welche dieses Teil hier über die "Teilebörse" billig kaufen wollten um ...

Wie haste das gemacht im V8 Fritz? Die sind doch geklebt oder nicht? Okay, also stehts effektiv nur für den Hersteller. Muß mal Spezi fragen was die Amis verbauen. In meinem Chevy ist Colour mit Blaukeil drin und mindestens solange seit der Eimer vor 30 Jahren restauriert wurde. Geklebt und leider u...

Die Stützlast hat meiner Meinung nach eher etwas mit dem zulässigen Gesamtgewicht des Zugfahrzeug zu tun. Ne Oris oder Westfalia die durch die Rahmenbögen verschraubt wird mit der Strebe hinten in vernünftig kann das eher vertragen als wenn die Rohre der AHK und oder die Bananen Keksdose sind. Ich s...

Geiler Scheiß.

Interessant. Mit Schwarz abgesetzt. Den Opel Kram hats auch in diversen Formen aber eigentlich immer kantiger.

Ich habe aber Dutzende Scheiben abgeschlachtet in den letzten 30 wo nur in den Ecken sone graue Knete drin gesessen hat, ohne weitere Mumpe wie es im WHB beschrieben ist entfernt zu haben. Kann dran liegen das die Einheiten für maximal 10 Jahre ausgelegt waren ab Werk. Mit Mumpe so wies im WHB auf d...

Aaah, ein Ölfred......ich mach mir mal juste nen Kaffee... :lol: Jeder wie er mag, im WHB wird erst mit einer Flächenspitze oder wies heißt was Seb beschrieben hat, Mumpe auf die Kante von vorne geschmiert. Dann die Scheibe rein und zwischen Scheibe und Lippe von außen wieder Mumpe. Die machen das a...

Die Klammer vom Bowdenzug oder den C-Ring vom Hebeldrehpunkt?

Ersteres hats bei VW in absolut passend, mindestens bis T4 VW 823819679.
Letzteres sollte nen Sicherungsring DIN 6799 sein.