Rekord-C und Commodore-A Forum

Häng doch einfach deine 2 Geber nacheinander an das Kabel, musst nur für einen Massekontakt sorgen! So lässt es sich doch wunderbar testen!

Wellendichtring der Hinterachse war fällig: http://www.opel66-72.de/userpix/188_img20140508wa0002_1.jpg http://www.opel66-72.de/userpix/188_img20140508wa0004_1.jpg Ging sehr gut, nur der Wellendichtring tat sich erst schwer sein alte Heimat zu verlassen! Dann noch die beiden Benzinfilter getauscht b...

Verlierst du Wasser?

Ich dachte, die wären schon längst von der Geschmackspolizei verboten worden!?

Warum hast du nicht einfach ein Foto vom Auto gemacht, auf dem wir erkennen können wie das Rad im belasteten Zustand im Radhaus steht?

Verstehe ich das richtig, du hast vorn aktuell die 35iger Weidnergummis und die H&R mit allen Windungen der 2. Serie drin und er geht trotz zugedrehter Spax auf Block!?
Hast du mal ein Foto parat?

Sorry, aber wenn es progressive Federn nicht bringen, dann wirst du mit linearen Federn bei identischer Tieferlegung erst recht nicht glücklich.
Welche Gummis hast du denn nun ganz genau verbaut?
Die 35iger Weidnergummis haben selbst Kannes V8 auf der Vorderachse zu fahrbarer Bodenfreiheit verholfen.

Hallo, ich hab da einen Neuzugang in der Garage, diesmal kein Opel, auch nichts mit viel Leistung. Dafür ist es noch ein richtiges Auto, mit Rahmen und Holz :-). http://www.opel66-72.de/userpix/139_216da9bffb27de4bda92163d923c1f1a2_1.jpg Bin grade dabei den Auspuff zu erneuern und das Gerät mal zum...

Für mich sieht es aus dieser Perspektive so aus, als hätte die Feder auch einen zu geringen Durchmesser.

Den Längsträger, der meist durchgerostet ist, erkenne ich auf dem Foto nicht. Der ist doch viel schmaler. Wasserkasten im Motorraum, bei dem es ähnliche Probleme gibt, ist leider bei dem gewählten Bildausschnitt nicht zu sehen

Rekord E Caravan geht auch. Aber auf die 22iger Größe achten. Manche Überholsätze finde nicht nur ich fragwürdig. Zu dem oben genannten kann ich nix sagen.

Hör auf Heiko! Glaube weiterhin an einen verrutschten Zahn, das bedeutet, das Nockenwelle und Kurbelwelle nicht richtig zueinander stehen! Lass bitte den Verteiler drin.

Wie sieht dein HBZ innen aus, wenn der Kolben schon so aussieht?

Ich sage es mal mit einfachen Worten: Ein mit 2 Nieten an der Karosse befestigtes Schildchen hat keinerlei Bedeutung! Eine TÜV Abnahme fängt immer mit der Überprüfung der in die KAROSSE eingeschlagen Fahrgestellnummer an. Kannst du die ihm nicht zeigen, ist die Prüfung auch schon vorbei! Sorry, aber...