Rekord-C und Commodore-A Forum

probier mal die batterie mit ner anderen batterie zu überbrücken und dann beide zusammen mit dem ladegerät zu laden! weil wenn sie komplett tot ist kann sie evtl nicht die hohe ladespannung der lichtmaschine annehmen!
gruß frank

welche maße hat denn der lautsprecher im armaturenbrett????
gruß frank

sind die drehzahlmesser der ab fgnr. modelle eigentlich umschaltbar von 4 auf 6 zylinder??
oder gibt es irgendwelche schaltpläne um von 6 auf 4 umzubauen?:icon_interessant_01
gruß frank

wenn ich mich nicht irre meinst du den o-ring oder? gruß frank

vom originalen sprint gestänge!
desweiteren die frage: hat noch irgend jemand das anschußstück vom servolenkgetriebe auf die lenkspindel?
(hab leider feststellen müssen daß das von sprint definitiv nicht passt!!!!)

kann man das originale lenkgestänge beibehalten, wenn man auf servolenkung umbaut? gruß frank

passt die servolenksäule vom commo b in rekord c???
für antworten wäre ich echt dankbar! gruß frank

würde da nicht evtl. kaltmetall gehen? weiß nur nicht die temperaturbeständigkeit! gruß frank

Habe da jetzt auch ne gruppe rekord c commodore a eröffnet!

Hab vor kurzem ne sehr interessante website gefunden! http://www.wer-kennt-wen.de
da sieht man auch die leute mal mit gesicht...
aber ihr glaubt gar nicht wen man da alles wiederfindet!
gruß frank

323 bmw (e21)

hab bei mir die bremssättel vom 323er bmw drin mit innenbelüfteten scheiben eines irmscher manta a! gruß frank

tja mein freud das vermute ich ja auch :

wie ist das eigentlich mit den steuergehäusen? sind die alle gleich? abgesehen von versionen mit und ohne bohrung? meine damit passen auch bei den 4 zylindern die der sechszylinder? würde ja dann heißen 1,5 , 1,6 , 1,7 , 1,9 , 2,0 , 2,2 , 2,4 , 2,5 , 2,6 , 2,8 , und 3l würden untereinander passen? g...

danke für den tip! aber hab ich schon probiert - krieg aber kein brauchbares ergebnis gruß frank