Rekord-C und Commodore-A Forum

Hab gewusst das sowas kommt :D Ne Getriebe mach ich nie wieder ab, hab glaub ich 5 mal Getriebe ab und dran geschraubt bis alles gestimmt hat. Die ganze Zeit war ein Zug dran (war auch viel zu lang) mit Gewindestange zum schrauben, wollt jetzt den original Zug dran machen der schon n halbes Jahr auf...

Natürlich muss das Monza Getriebe nen anderen Ausrückhebel haben :? Bin am überlegen wie ich die Kugel vom Zug da rein bekomme. Würde ein Schlitz am Ende des Hebel den Hebel arg schwächen? Zudem ist er 3mm dicker als der vom Commo. Oder obendrüber ein Loch bohren mit zugang für rüber? Aber mit der B...

Letzte Frage, soweit ich weis ja. Tankgeber AB Voll etwa 50ohm leer etwa 280ohm Tankgeber BIS Voll etwa 0 ohm leer etwa 50 ohm Würde bedeuten dass BIS Instrumente bei vollem Tank leer anzeigen wenn ein Ab Geber drin ist. Oder? So wars bei mir auch. Tank war permanent voll als ich die Instrumente auf...

Beim kruschen in der Schatzkiste hab ich diese Tachowelle gefunden. Könnte das original Commo sein? Find den dicken Anschlussklumpen seltsam. Der Vierkant zum Anschluss Getriebe ist aus Plastik, normal? Scheint Neu und läuft ohne Geräusche, besser jedenfalls als der nachgebaute Mist. http://www.opel...

Danke für die Info M.

http://www.opel-classic-parts.com/de/S097_Fensterschachtsamtabdichtung_innen_oder_au%DFen/A071_Fensterschachtsamtschiene_au%DFen_oder_innen_Rekord__P1P2_A_B_C_Kadett_A_Com_A_Kap_Adm_Dipl_A_B_1953-76.html Kann mir einer sagen was das für Samtschienen sein sollen? Gibt's auch für vorne innen und außen...

Hat wohl bei der anderen Auktion gesehn dass die Leute gut Geld für sowas aufn Tisch legen
Und schon hat er auch einen imaginären Satz da liegen

Hallo,
Glückwunsch zum Wagen. Auch das Vorhaben zum aufarbeiten gefällt

Gruß
Ingo

Hab ich, bleibt bei 3,3. Könnte aber an der Ruhestromabschaltung liegen die die Anlage hat. Bin mich grad beim Senatormann am einlesen.

Zieh ich Klemme 1 ab, hab ich wieder die 11,25 Volt an Klemme 15.

Sagt mal ist das normal wenn ich direkt an der Zündspule klemme 15 messe dass ich nur 3,22 Volt messe? Zieh ich den Stecker ab hab ich am Kabel 11,25 Volt.

Ok, habs hinbekommen. War wirklich falsch verkabelt. Bin ja mal aufs Fahrverhalten morgen früh gespannt.

Hallo, eins vorweg, es handelt sich um die originale Opel kontaktlose Zündung (Commo B?). Folgendes Problem: Habe festgestellt dass ich an Klemme 15 an der Zündspule nur 4,5 Volt anliegen habe. Kann ja nicht richtig sein oder? 3 schwarze Kabel gehen an die Klemme. 1.Kabel geht zur vorwärmung Startau...

Die Hand ist ja wohl dieselbe.

Genau wie bei mir. Einstellen brachte garnix, reibt trotzdem. Denke ist normal. Frag mich nur ob original so ne Schutzleiste an der Leiste angeklebt war. Glaube fast nicht.
FRag doch mal bei Carglas was ne Seitenscheibe kostet falls noch Lieferbar. Würd mich interessieren