Rekord-C und Commodore-A Forum

Danke. Benutzer ist erstmal gesperrt...

ernsthaft? Die scheiße wird auch immer nerviger. Da muss ich wohl die rechte für neu angemeldete noch weiter einschränken. Ich sehe heute Abend mal nach...

Heute mal mit Walnüssen gespielt: vorher: 2020-09-03_18-22-46-79 (2).jpg 2020-09-03_18-21-55-97 (2).jpg nachher: 2020-09-04_19-55-30-33 (2).jpg 2020-09-04_19-03-20-28 (2).jpg Der Trick dabei ist den Motor immer brav weiter zu drehen, damit die Ventile, die gerade bearbeitet werden geschlossen sind....

Und sogar ne Absaugung oder ist das eine Grube? Sieht gut aus. Wird bestimmt schick! Top Arbeit... Je nachdem kann auch der Blick über die Grenze nach Osten lohnen. Ich hab jetzt schon mehrere im WWW gelesen die ihre Autos auf Trailern nach Polen oder Tschechien bringen. Die müssen sich mit ihrer Ar...

Danach sieht es dann aber auch aus. Für's Material kannst du gut und gerne schon fast nen tausender rechnen. Schleifpapier, entfetter, spachtel, grundierung, Basislack, Klarlack oder Unilack. Dann rechnest du mal die Stunden zusammen was es dauert den Altlack runter zu holen und neu aufzubauen. Die ...

Meine Erfahrungen decken sich mit Jörg. Viele Lackierer fragen bringt hier viel. Manche haben sofort nein gesagt und manche haben dann Abwehrangebote von 10k in den Raum geworfen. Auch das unverschämte Nachfragen ob was ohne Rechnung geht auch wenn es nur ein kleiner Teil ist würde ich definitiv ver...

Nein, es bringt einfach nix. Du kannst es so lassen und hast schlussendlich das gleiche Ergebnis....

Ich wünschte (ernsthaft) ich könnte das auch..

Ahja

Ein wenig "smarte" Reparatur. Leider mit dem Handy immer nicht so gut einzufangen.

Vorher:



Nacher:

Genau deswegen meinte ich ja das man den Träger auf machen muss. Einfach Platte von außen auf den Träger ist nicht denke ich...

Wenn wir von innen reden, meinen wir schon den Träger aufschneiden und da drinnen oder? Nicht innen Richtung Motorraum und außen Richtung Kotflügel?!

Hmm. Eigentlich hilft da nur auf machen. Von außen verstärken bringt glaube ich nix. Müsste man mal den Chromgoeder oder nen anderen Karosseriebauer fragen.

Auf machen ist aber glaube ich nicht so toll, das mag der Graukittel nicht. Aber kann man ja gut kaschieren...

An den weißen Knochen sind Saugnäpfe die die Scheibe nach oben ziehen und eine Schraube die das Verdeck gleichzeitig nach unten auf die Scheibe drücken.

Scheibe und verdeck reinigen, entfetten und ein 2K Kleber dazwischen pinseln und verkleben...

Cabrioverdeck wieder mit der Scheibe vereint