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- 24.10.2013, 21:21
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: tacho
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- 24.10.2013, 21:15
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: tacho
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- 24.10.2013, 21:06
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: tacho
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- 24.10.2013, 20:03
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- Thema: Herrlich...was die Bucht wieder bietet...!
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- 24.10.2013, 19:52
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: Schaltgestänge
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- 24.10.2013, 19:50
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: Teile-Händler im Netz....
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Denke das aufbohren auf 95mm sollte reichen ( 3 Liter ), keine Frage kannste das auch auf 97mm aufbohren, 3,2 Liter. Aber ob das Sinn macht wage ich zu bezweifeln. Irgendwann sind die Wände der Laufbuchsen zu dünn und dann Übermass Kolben...... :( Und wenn ich was an Gaser verbauen würde wäre es ein...
- 24.10.2013, 19:23
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: seitliche Wellendichtringe am Schaltgetriebe
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- 24.10.2013, 19:13
- Forum: Spielwiese
- Thema: Herrlich...was die Bucht wieder bietet...!
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Falls die wer in Beobachtung hat und drauf naß ist, das sind keine Rekord C Commodore A Motorhaubengummi. Bauen ca. 3mm zu hoch.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1192295344
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1192295344
- 24.10.2013, 18:37
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: Winkelblech für Feder zum Vergaser am Krümmer
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- 24.10.2013, 00:11
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: Teile-Händler im Netz....
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- 23.10.2013, 22:44
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: Teile-Händler im Netz....
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@ Andreas, wie kommst du auf eine Hubraumvergrößerung von 0,75 Litern wenn der Motor bei gleichem Hub um maximal 4mm aufgebohrt wird? 19S hat 93er Kolben, 20S hat 95er Kolben. Wenn man das als Basis sieht ist ein 28er Motor ein langer 19er und der 30er Motor ein langer 20er. Also sollte der mit den ...
- 23.10.2013, 18:07
- Forum: Spielwiese
- Thema: Mein neues Gesicht
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Ingo, mach das Relais mal vorsichtig auf. Da hats mechanische Bauteile drin wies damals halt gewesen ist, lässt sich reinigen und so. Sollte das nicht funktionieren schicke ich dir ein anderes oder zwei. Und bevor der Seitenschneider zum Einsatz kommt, die Kabel lassen sich alle aus dem 3 Fachstecke...
- 23.10.2013, 18:00
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: Rek D 2100D-Getriebe in Commo A
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Die Schaltgetriebe der Commodore Baureihe sind alle gleich im Grundaufbau. Ingo ( Feuervogel ) hat(te) eins aus dem Rekord D mit angepasster Kardanwelle ( Schiebestück ). Ich würde allerdings bezweifeln das für den Rekord D mit 21D und 65PS irgendetwas verstärkt worden ist. Unterschiede sind die Pos...
- 23.10.2013, 17:49
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: Winkelblech für Feder zum Vergaser am Krümmer
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Wenn meine Basis Informationen korrekt sind baut Dirk eine 4er Einheit auf 6er um. Ausgehend von diesen Fakten sieht es wie folgt aus. Den ersten Unterschied finden wir im Fußraum, und zwar den Bügel auf dem das Kunststoffpedal aufliegt. Ist beim Commodore stabiler am Umlenkpunkt ausgelegt und ragt ...
- 23.10.2013, 17:27
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: Kupplungsseil gekürzt. Mal sehen, wie lang's hält...
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Das wird hartgelötet und der Grat ist schmal zwischen zuwenig Hitze fürs Lot und zuviel Hitze für den Seilzug. Ob was mit Madenschrauben hält wird die Zukunft zeigen. Vergleiche mit Moppeds hinken glaube ich wegen der Belastung. Aber warum den Umbau? Wenns Seil zulang gewesen ist ists wahrscheinlich...