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- 27.11.2013, 16:32
- Forum: Spielwiese
- Thema: Rotring Reifen
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... Die hier rufen noch ganz andere Preise auf :shock: http://www.oldtimerreifen24.de/Autoreifen/Radial-US/P205-60R16-91H-TL-American-Classic-M-S-10mm-Redline.html 185/70R14 88H TL Michelin Energy Saver ca. 10mm MOR-Classic Redline € 199,33 incl. MwSt. und bei 4 Stück Versankostenfrei. Macht also 8...
- 12.11.2013, 21:15
- Forum: Spielwiese
- Thema: Tiefgaragenträume!
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- 12.11.2013, 17:57
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: Bilder abnehmbare AHK
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- 12.11.2013, 13:00
- Forum: Spielwiese
- Thema: Schalldämmung an der Mittelschaltung
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- 12.11.2013, 10:54
- Forum: Spielwiese
- Thema: Schalldämmung an der Mittelschaltung
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- 12.11.2013, 09:05
- Forum: Spielwiese
- Thema: Schalldämmung an der Mittelschaltung
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Schalldämmung an der Mittelschaltung
Moin,
ist der Faltenbalg z.B. im Commodore am Schaltknüppel, das einzige Bauteil dort, welches schalldämmend wirkt?
Heißt, kann man ohne diesen Faltenbalg praktisch auf die Straße sehen?
Ich kenne Fahrzeuge, die dort noch von unten so einen Art Gummi- oder Schaustoffring haben.
Gruß Stefan
ist der Faltenbalg z.B. im Commodore am Schaltknüppel, das einzige Bauteil dort, welches schalldämmend wirkt?
Heißt, kann man ohne diesen Faltenbalg praktisch auf die Straße sehen?
Ich kenne Fahrzeuge, die dort noch von unten so einen Art Gummi- oder Schaustoffring haben.
Gruß Stefan
- 07.11.2013, 08:58
- Forum: Spielwiese
- Thema: Geiles Zoichs...
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- 07.11.2013, 08:51
- Forum: Spielwiese
- Thema: Gibt´s doch nicht!
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- 06.11.2013, 22:01
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- Thema: Tankanzeige
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- 01.11.2013, 13:06
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: 2,5er aufbohren auf 3,0
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... , die 3l hatten in der Serie eine Zeit lang Probleme mit der Thermik, .... Kann ich bestätigen, da als Jugendlicher mitbekommen. Monza A1 3,0E Automatik, bei Volllast Kühlwasssertemp. immer kurz vor rotem Bereich. Erster Motorschaden bei ca. 26.000 auf Kulanz. Die immer wieder geschilderten Hin...
- 30.10.2013, 22:04
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- Thema: Warum mache ich das eigentlich alles für euch?
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Ich plane das grad, wird irgendwas von Hamburg, Petershagen, Emsland, Rüsselsheim, Saarbrücken und zurück sein ... Varel hast du vergessen. :wink: Friedemann, ich würde doch lieber mit Tankanhänger fahren. Dann bist Du unabhängig von Tankstellen. Ich denke das täte sich bei der Route schon lohnen. ...
- 30.10.2013, 13:16
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- Thema: 2,5er aufbohren auf 3,0
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Hi Carsten, ich könnte dir einen Meßschieber schicken. :D Interessant wäre jedoch ein Vergleich mit 2,5er zu 3,0er. Hab ich nicht irgendwo aufgeschnappt, du hättest einen 3,0 im Wagen? :kopfkratz Kannste den nicht mal eben öffenen und schauen? :mrgreen: Also warten wir mal, bis sich ein Spezi meldet...
- 30.10.2013, 11:28
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: 2,5er aufbohren auf 3,0
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Re: 2,5er aufbohren auf 3,0
.... also nehme ich mal an das es da unterschiede zu den Zylinderwandungen 2.5 zu 2.8 gibt gruss carsten Moin Carsten, vielleicht mehr oder größere Kühlwasser... ? Aber ich denke wir spekulieren hier nur. Müßte mal jemand zu Stellung nehmen, der Motorenbau beherrscht, oder zwei nebeneinander vergle...
- 30.10.2013, 09:36
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: 2,5er aufbohren auf 3,0
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Hallo uWe, genau das dachte ich mir beim Lesen auch, das ich das irgendwo aufgeschnappt habe. Geht also deutlich auf Kosten der Haltbarkeit. Der Wagen steht für € 19.000 in mobile. edit. oh, der ist weg Ich meine zumindest könnte man ja versuchen mit Hilfe eines Ölkühlers das Leben zu verlängern. Kl...
- 30.10.2013, 01:28
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: 2,5er aufbohren auf 3,0
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2,5er aufbohren auf 3,0
Hallo,
aus einer Verkaufsanzege:
Der Originale 2,5l Motor wurde beim Spezialisten auf 3l aufgebohrt,
Geht das tatsächlich?
Gruß Stefan
aus einer Verkaufsanzege:
Der Originale 2,5l Motor wurde beim Spezialisten auf 3l aufgebohrt,
Geht das tatsächlich?
Gruß Stefan