Rekord-C und Commodore-A Forum

Um ehrlich zu sein zeigte der alte Motor mit nem anderen Verteiler und nem nicht überholten vergsser das gleiche Verhalten. Steuerzeiten sollten stimmen, Nockenwelle ist neu Zündfunke ist auch bei hoher Drehzahl gut erkennbar Ich Halte die Vermutung mit der Pumpe für wahrscheinlich, da es das letzte...

Ja

Anbei zwei Bilder. Vorher / nachher

außer Bohren und Honen, sowie Ventile nachschleifen, ich.
das habe ich extern machen lassen (und ja, auch mit dem Mikrometer nachgemessen). alle lager neu, kolben neu, ...

zum rest kam ich noch nicht. hoffe heute abend.

Verstellung habe ich noch nicht geprüft

Kerzen sind "rehbraun", also ok.

Ich prüfe das morgen Abend und melde mich

Danke übrigens Schon mal

Das einzige alte Teil am neu aufgebauten Motor ist die Kraftstoffpumpe. Diese pumpte mehr als eine neue gekaufte.

Gibt es eine Bezugsquelle für eine seriös arbeitende Pumpe?

Oder gibt es einen Vorschlag für eine ganz andere Herangehensweise?

Hallo zusammen, Ich bräuchte mal einen Rat, da ich mit meinem am Ende bin. Es geht um einen 2,5s mit zenith vergsser, der zündaussetzer ab halbgas bekommt. Gemacht wurde bisher folgendes: - neue Kerzen - neue Zündkabel - neuer Verteiler (inkl Kondensator, Finger Kappe und neuem Kontakt eingestellt) ...

Hallo zusammen,

in meinem Commodore A Coupe (1971) war ein Motor mit der Kennzeichnung *25SO-.......*.

Den Unterschied zwischen 2,5S und H kenne ich, aber vielleicht kann mir ja jemand sagen, wofür das "SO" steht.

Viele Grüße,
Jan

Hallo,

kann mir jemand die Gewindegrößen in einer Commodore Ansaugbrücke (2,5S) nennen für den Anschluss der Unterdruckleitung zum BKV und für die Kurbelgehäuseentlüftung? Muss die entsprechenden "Anschlussnippel" besorgen...

Vielen Dank!

Mein "Rumpf"-2,5S lag ohne Schwungscheibe, Verteiler, Lichtmaschine, Anlasser, aber mit Wasserpumpe bei 95kg, sagte die Waage beim Paketdienst.

Danke für die netten Begrüßungen!

Und zur zweiten Anmeldung: danke, dass ich an den alten Namen erinnert wurde. Der fiel mir partout nicht mehr ein

Hallo zusammen,

ich bin Jan, komme aus dem Hessenland und überhole gerade einen "neuen" Motor für mein Commodore A Coupe von 1971.

Angemeldet habe ich mich im Forum, da ich für Tipps und Bilder immer dankbar bin und mich hier einfach mal umsehen möchte.

Viele Grüße,
Jan