Rekord-C und Commodore-A Forum

chromgoeder hat geschrieben:Mir fällt jedoch auf, dass die Enden der beiden Leisten gegenläufig abgeschrägt sind.

Dachte, die sind auf beiden Seiten gerade....

richtig gedacht - die sind gerade

das Problem liegt sicherlich daran, das der Schleifring sich vom Bakkelitring gelöst hat, weil der schon dünn geschliffen ist......(meine Vermutung) also deb Ring vom Kabelschuh abziehen und nachsehen, ob der sich nicht wellt ......muss ja nur minimal sein - aber bei der Lenkradbewegung reicht es sc...

die beiden Kotflügelleisten werden mittels 3 Clips angebracht. Von Innen werden diese mit Schneidmuttren angebracht, damit die nicht geklat werden können http://i.ebayimg.com/t/Opel-2x-Clip-Klammer-Radlauf-Zierleiste-NEU-orig-174885-Rekord-C-Commodore-A-/00/s/MTA2N1gxNjAw/z/7kgAAOSwrklVGUJr/$_35.JPG...

the Brain hat geschrieben:

buckrodgers61 hat geschrieben:weil's ein Coupe sein muss.

...aber doch kein OPEL QP wo die C-Säule so aussieht wie der Arsch eines Brauerei Pferdes und das auf beiden Seiten........

das ist das einzige Problem - aber hauptsache die Seitenscheiben lassen sich komplett runterschrauen

fahr zu 'ner KÜS Prüfstelle - die stellen sich nicht so mädchenhaft an ......

im schlimmsten Fall in MG - da kenn ich 'ne gute Prüfstelle

buckrodgers61 hat geschrieben:so auf den ersten Blick lohnt sich ja das Preis-Leistungsverhältnis

Sch.....iPad - da werden mir doch glatt die Buchstaben unterschlagen und ich hab' s nicht gemerkt

so auf den ersten Bli k lohnt sich ja das Preis-Leistungsverhältnis

77 ?"...............Wow

ich fahre nun schon seit Jahren beide Typen von Reifen - also nicht nur bei schönem Wetter ( somit gehöre ich mehr zu der Sorte Kilometerfresser) fahre seither immer mit nem Reifendruck VuH von 2.3. Auch der Wagen meiner Frau wird mit diesem Wert gefahren - sie ist auch ca 20.000 KM im Jahr unterweg...

ist aber nun einfacher die aktuellen Themen abzuarbeiten, als früher, immer Datumsorientiert alles rauszupicken......

das verschwindet dann nachdem man wieder auf die Forumsübersicht geht.......und es erscheint das nächste aktuelle Thema.....

Scheich hat geschrieben:

ich mach Dir gleich nee Delle

jetzt krieg isch Angst

Ist natürlich jedermanns persönlichem Geschmack überlassen. Ich z.B. habe mal ein Coupe stehenlassen und mich für eine Limousine entschieden - billiger sowieso und steifere Karosse sowie bessere Gurtführung :mrgreen: Optisch sind mir vor allem die GS-Ausführungen mit schwarzer Heckblende zu sehr &q...

Scheich hat geschrieben:

Jörg hat geschrieben:4türer wirken in der Seitenansicht etwas unharmonisch,finde ich, aber muß ja jeder selbst wissen.

aber nur beim Rekord bei mein Commo nicht

bei Deinem kommen sicherlich nur die Dellen unharmonisch rüber

Update: nachdem der Verbrauch von 14l/100KM definitiv zu viel ist habe ich einen zweiten Varajet inkl. eines bei ibäh erstandenen Vergaserkit (div. Dichtungen / Gummiringe etc.) bei meinem Kumpel vorbeigebracht zur Überholung. Letzte Woche dann den Wagen noch hingebracht - dann hat er den Vergaser ...

der spritzschutz ala picasso hat auch funktioniert :-) kein Wunder das du nicht fertig wirst, wenn du da so viel Zeit investiert - da wird normalerweise ne Blechlasche über die Kette gelegt und gut ist :mrgreen: .....aber schön ist's geworden - hoffe der Rest geht nun zügig über die Bühne....