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- 14.07.2019, 12:38
- Forum: Schrauben im Normalbereich
- Thema: 4-Gang Schaltgetriebe Unterschied 4 und 6 Zyl.
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Re: 4-Gang Schaltgetriebe Unterschied 4 und 6 Zyl.
Die Glocke wäre erstmal egal..das bau ich eh um...ich mach nachher mal Bilder von dem Commo B Getriebe, der hat die Verzahnung wie das 265!
- 14.07.2019, 10:59
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- Thema: 4-Gang Schaltgetriebe Unterschied 4 und 6 Zyl.
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4-Gang Schaltgetriebe Unterschied 4 und 6 Zyl.
Hallo Gemeinde, habe zur Zeit nen Commodore A GS Coupe in der mache, bei dem das Getriebe rauscht. Baujahr ist ein 67iger. Der Besitzer hat mir jetzt ein Getriebe gebracht von der Bauart her würde das passen, Tachoanschluß rechts, Mittelschaltung, nur bin ich mir hierbei nicht Sicher wegen der Verza...
- 27.06.2019, 16:38
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- Thema: Anschraubbare Laschen als Flachsteckzunge woher?
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- 24.06.2019, 15:21
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- Thema: Ölmessstab bei Umbau auf 3,0e
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Re: Ölmessstab bei Umbau auf 3,0e
oh, beim Messtab bin ich raus..ich musste bei meinem Block das Loch neu bohren, sodass ich den Originalen verbauen konnte, aber ich kann mal messen wo bei dem die min. und das max. liegt, gemessen vom Anfang der Motorenblocks da wo der Peilstab aufliegt
- 24.06.2019, 13:52
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- Thema: Ölmessstab bei Umbau auf 3,0e
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Re: Ölmessstab bei Umbau auf 3,0e
hmm...die Frage hierbei wäre jetzt was für eine KW wurde verbaut? wenn die neuere also die mit 6 Gegengewichten, glaube ich, dann muss die Commowanne umgebaut werden, das heißt die vorhandenen Stehbleche, die das Öl beim Bremsen und in Kurven halten soll, abgetrennt werden müssen, ich habe noch den ...
- 24.06.2019, 11:26
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- Thema: Motortemperatur im Stand bis kurz vor rotem Bereich
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Re: Motortemperatur im Stand bis kurz vor rotem Bereich
da fällt mir noch was zu D-Jettronic ein...was ist mit der Drehzahlanhebung bei heißem Motor? Wurde bei der D-Jet über das Ventil, was auf dem Wasserverteilstück sitzt, gesteuert. Die mal überprüfen geht sehr gerne kaputt!
- 24.06.2019, 11:20
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- Thema: Motortemperatur im Stand bis kurz vor rotem Bereich
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Re: Motortemperatur im Stand bis kurz vor rotem Bereich
Hallo Stefan, mich würde eher mal Interessieren, wie die D-Jet an die 3 Liter Hubraum angepasst wurde... ich gehe mal evtl. davon aus das er im Stand extrem mager läuft... sind ja knapp 20% mehr Hubraum die gefüttert werden müssen. und der Zündzeitpunkt bei der D-Jet muss immer auf OT stehen, sonst ...
- 24.06.2019, 11:16
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- Thema: Ölmessstab bei Umbau auf 3,0e
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Re: Ölmessstab bei Umbau auf 3,0e
Der A-Commodore hat eine Gesamtmenge von 4,5 Liter mit Filter. Die Ölwanne ist um einiges Kleine als die vom B-Commodore bis hin zum Monza.
- 21.06.2019, 20:25
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- Thema: Ölkühler im GS/E mit Servo
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Re: Ölkühler im GS/E mit Servo
Hallo Stefan,
warum sollte da kein Flansch hinpassen...Beim Monza ist Serienmäßig Servo und auch ein Ölkühler verbaut...
warum sollte da kein Flansch hinpassen...Beim Monza ist Serienmäßig Servo und auch ein Ölkühler verbaut...
- 10.06.2019, 10:45
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- Thema: 15. Treffen Endingen 7-9 Juni 2019 Final Edition
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- 10.06.2019, 10:13
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- Thema: 15. Treffen Endingen 7-9 Juni 2019 Final Edition
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- 10.06.2019, 10:10
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- Thema: 15. Treffen Endingen 7-9 Juni 2019 Final Edition
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Re: 15. Treffen Endingen 7-9 Juni 2019 Final Edition
Habe einige gemacht
- 10.06.2019, 09:53
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- Thema: 15. Treffen Endingen 7-9 Juni 2019 Final Edition
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Re: 15. Treffen Endingen 7-9 Juni 2019 Final Edition
Hallo,
auch von mir ein Super Dankeschön für das geile Treffen an Uwe und das Orgateam! war geil, und auch mal die Leute hier aus dem Forum jezzt mit
Gesicht mal kennen gelernt zu haben
auch von mir ein Super Dankeschön für das geile Treffen an Uwe und das Orgateam! war geil, und auch mal die Leute hier aus dem Forum jezzt mit
Gesicht mal kennen gelernt zu haben
- 28.04.2019, 15:20
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- Thema: Watt hört ihr gerade.
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- 03.04.2019, 11:10
- Forum: Spielwiese
- Thema: was habt ihr heute geschraubt?
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Re: was habt ihr heute geschraubt?
Weil nur diese auf eine Kadett C Achse passen....