Rekord-C und Commodore-A Forum

Brender hat geschrieben: ↑23.04.2024, 21:09 Meine müssen immer die Stapler Reifen aufpumpen oder mein Favorit, den Edelstahl Hebemagnet holen .

Den Spannungsabfalleimer habe ich als Stift auch mal suchen müssen
Haach ja...

Das wäre auch meine Lösung

Diese Fernlichtschalter haben allerdings eine Eigenschaft, welche für den Einsatz als Schalter für eine Spritzwasserpumpe schlecht ist - sie Rasten ein. Ich persönlich halte das für recht unpraktisch

Das interessiert mich auch. Der war ja nicht mal einen Tag online...

Rekord Swinger

Die PU Buchsen von Histo hab ich in meinem Rekord verbaut, sind schon seit paar Jahren drin und bin top zufrieden. Dito Ebenso. Kombiniert mit 185/70 14 auf original 5x14 Stahlsportfelge Commodore/Sprint. Ist meinem Empfinden nach präziser als Repro Gummi. Beim stärkeren Bremsen hat die Kiste mit G...

Könnte Rekord D bis Fahrgestellnummer sein, Andreas. So eines hatte ich mal verbaut im C, ist aber von den Stellungen für offen/zu genau entgegengesetzt. Auf dem Bild müsste es geschlossen sein, oder?

So einen 323F BG mit Klappscheinwerfern habe ich auch ein paar hunderttausend Kilometer im Alltag geschrubbt. Treues und genügsames Auto. Und inzwischen auch Ü30,wie die Zeit vergeht...

Well, 95 pistons would be good for 2 liters and maybe easier available
We've done so with my 19HL back in 2012 using 4 used pistons from a 30E. 20S/E would work as well, it's the same bore size.

Ich hoffe, das Auto hat inzwischen nicht mehr die originalen Schließzylinder. Auf Zwischengas sieht man die unzensierte Datenkarte, anhand derer sich jeder Hinz und Kunz Schlüssel nachmachen lassen kann

Jo, nachträglich noch alles Gute zum Geburtstag

So eine Manschette habe ich auch irgendwo. Reisst zwar nicht, zieht aber beim Lastwechsel den vierten Gang raus
Habe sie durch eine von der Altopelhilfe.de ersetzt, die funktioniert.

Alles Gute zum Geburtstag, Carsten!

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag, Seb!