DaveHofi hat geschrieben: ↑10.04.2024, 19:49
Na die passen doch mal ganz hervorragend
bleibt nur noch die Frage , ob der TÜV das auch so sieht und sie auf >H> zulässt...
Laut Umrüstkatalog soll ja bei Innenbelüfteter Bremse eine ET 31 (+1/ -2 ) drauf
Servus, klar mach ich gerne. Dauert aber eben noch paar Wochen. Bis jetzt ist alles nur Theorie im Kopf. Was genau passt den nicht mehr? Viel Plan hab ich aber aktuell leider auch noch nicht. die Räder die drauf sind und die die ich neu gekauft hatte... :| Und wo hängts oder schleifts? Und was sind...
Motor und Achse sind wieder an ihrem Platz, alles weitgehend angeschlossen und verkabelt (war einiges an improvisiertem Murks dran). Morgen kommt noch der neue Zündanlassschalter und das Lenkschloss rein, und dann drückt mir die Daumen, dass der Weber auch ordentlich schnorchelt. Ein bisschen macht...
DaveHofi hat geschrieben: ↑04.04.2024, 19:44
Merci, bis zum Urlaub anfang Mai fang ich glaub nix mehr an. Danach starte ich dann mitm Bremsenumbau
erst mal Glückwunsch!
Ich hoffe du berichtest auch über den Bremsenumbau.
Da bin sehr interessiert, da bei mir jetzt nach dem Umbau nichts mehr passt...
Oha,das sind ja fast schon humane Preise.Da werd ich mir wohl demnächst mal eine ordern,meine ist auch end fertig!Gibts nen Grund warum die Scheiben beim Heimchen das doppelte kosten? Qualitätsunterschiede? Oder einfach nur weil er’s kann? Und zahlt das tatsächlich die TK ,auch wenn die Scheibe kei...
So die Dinger sind drauf, verschränkt haben wir. Bei vollem Lenkeinschlag kann es vorne Eng werden als die Kiste auf den zwei LKW reifen gestanden hat. Mal kucken was der TÜV Man sagt, beim Fahren hat nix geschliffen. Zumindest konnte ich nichts bemerken. ... und wie sieht es mit dem übrigen Platz ...