Rekord-C und Commodore-A Forum

...und selten Cola im Drink... @ Ryder, mir ist vollkommen gleichgültig wer als Urvater von was gesehen wird......und ich bin kein Metalhead, du willst garnicht wissen was bei mir manchmal im Eisen läuft wenn ich unterwegs bin. 8) http://www.youtube.com/watch?v=tBbI7TQGHj0 http://www.youtube.com/wa...

hola,
hab' jetzt den 2.0s von uwe und seine "vergaser-empfehlung" ist der dazu passende inat (vom rek d). eine sache ist aber etwas unklar: kann ich das olle gasgestänge 1:1 übernehmen? vorher war halt'n solex didta auf meinem 1.9sh.
danke!
christian

in meiner werkstatt? nix. :D aber morgen auf der fahrt nach herbolzheim (motor ole!) wird der kram hier hoch und runter laufen: http://www.aftersabbath.com/p/all-comps-round-up.html the brain is doch'n metalhead, den dürften die wurzeln allen schwermetalls ja eigtl. nicht kalt lassen... :jimmi-h :ic...

Also deine Originale mit den Kappen wie Du sie gemacht hast, find ich wesentlich cooler.. Abgesehen davon. ..das wird ne Sondereintragung beim TÜV. In der ABE wird wohl nix vom Rekord stehen.. wenn die Dinger überhaupt passen. Schon anprobiert? Gruß Mario klar, mit den schwarzen originalen gefällt ...

muss die wartezeit irgendwie überbrücken... hab' ich mir heute gegönnt. mir gefällt das smoor/minilite design ziemlich gut, aber es fehlt das nötige kleingeld. bin dann durch zufall hier im forum auf die intra t-line vom twingo (!) gestoßen. design ja sehr, sehr ähnlich, aber preislich 'ne ganze eck...

rek-c-coupe hat geschrieben:Hier isser:
http://www.opel66-72.de/profile.php?mod ... file&u=119

Hier werden sie geholfen.

bedankt!

Scheich hat geschrieben:

Joan hat geschrieben:"Drüben"

aahso

hahaha, hatte mich gerade auch etwas verwirrt...

da ja ein großteil der nasen auch hier unterwegs ist, hätte ich folgendes anliegen: wenn ich mich anmelden will heißt's: Der angegebene Benutzername ist derzeit inaktiv. Wenn du weiterhin Probleme bei der Aktivierung deines Benutzerkontos hast, wende dich bitte an die Board-Administration. wenn ich ...

CIH wachsen nicht mehr auf Bäumen, bleibt ein Restrisiko von ca. 130 Messern plus Umbaukosten, letztere haste immer so wie ich dich verstanden habe. Ich hatte Motoren die ohne Probleme 200.000 km gelaufen sind. Aber ´nen Rat kann ich dir auch nicht geben. nene, 180 ohne dat einspritzer-gedönse. hab...

Aufwand gleich Null, wenns 20S ist. Steuergehäuse hat dann die Öffnung für die mechanische Benzinpumpe. Motor problemlos fahrbar mit Solex 32/32, Wasserpumpe tauschen wegen hier verbauter Viskokupplung, Ölwanne, meine sogar das Ölsaugrohr ist identisch, tauschen und wenn dann das auch und fertig. D...

Evtl. legst du dein Problem mal von Anfang an dar :) Kann sein das mir jetz irgendwo einige Fakten abhanden gekommen sind. Ich geh mal davon aus du hast einen kaputten 19S ? Matching Numbers? Jedenfalls könntest du den Motor direkt tauschen. Das komplette geraffel vom 19S einfach anbauen den Einspr...

da ich meinen hobel recht zügig zurück auf den asphalt bringen will und mir einfach (noch) nötiges wissen fehlt, muss ich euch'n bisserl löchern/piesacken. :roll: das ding hier hat mein interesse geweckt: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/opel-cih-motor-2,0-s-mit-anbauteilen/192705102-...

But i understood that CCRyder wanted to hot rod it with a 2bbl carb etc, and in that case it is not the best starting point for a modified engine. haha, no hot rodding. let's say i want a cruiser who can afford a "quick getaway" at the traffic lights. :lol: 100 hp is the maximum anyway......

Forget the 19N, it´s a grandma engine with no compression and a weenie carb that starves the engine of air. It is way cheaper and better in the long run to buy a 20S in good shape, and easier to find too considering how many Rekord E and Manta/Ascona B were built with it. But if you have a good 19N...

Ich fahr die Kombi auch seit… äh x Jahren und kann den Motor empfehlen aber: Es ist ein N- Motor, gebaut fuer 91 Oktan. Wenn man da Super Plus reinschmeisst is das eben ein wenig Verschwendung. Der Motor summt und fährt wie ein Bienchen, aber zum Aufbauen eines neuen Triebwerks würd ich immer einen...