Rekord-C und Commodore-A Forum

Jaja, immer schön mittem Fon rumspielen während der Fahrt........

Nutze ich alles nicht beim Fon.

Das sowieso. Hinten höher kommt wohl aus der Zeit damit die Schnapsbrenner nicht aufgefallen sind wenn der Kofferraum voll illegalem Fusel war....... :lol: High-Jacker mit Kompressor. Gasdruck hatte ich auch mal, Kayaba GasAJust. Aber irgendwie drücken die gegens einfedern was bei zügiger Fahrweise ...

Altopelhilfe ! Die Scheibe befindet sich also in dem Puffer einvulcanisiert...somit nicht sichtbar - oder? Gibt es diese Puffer auch in PU? - bestimmt irgendwo?! Sollte schon sichtbar sein aber nur von hinten. PU musste dich hier mal durcharbeiten. Hats irgendwo glaube ich aber ich beschäftige mich...

Den Ascher brauche ich während der Fahrt, aber wozu brauch ihr euer Telefon? Das liegt bei mir vorne im Ablagefach.

Nee, beide Gummihälften sind auf einen Metallträger vulkanisiert und dann noch die Hülse und fertig. Also die hintere zuerst ins Loch . Aktuell sollte im oberen Bild das Gummi nicht passen. Ich weiß nicht was du wo gekauft hast. Aber wenn kein Wunder geschehen ist wundere dich nicht wenn die Reprogu...

Cheech hat geschrieben: ↑04.08.2021, 07:48 Danke für die Nummern der Dämpfer!

Die gibts seit Jahrzehnten nicht mehr. Häufig werden vordere aktuell vom Camaro genommen. Koni Rot Classic oder so ähnlich.

Das Blechgedöns in dem einen Loch gehört zum Zugstrebengummi. Also nackt wie unten muss das sein.

Fertigungstoleranzen. Das ist unter Umständen so eng das man sich den Lack des Dämpfers zerkratzt und die Schweißnaht unten ist dann nervig. Also es geht um Zehntel die da fehlen.

Vorne 80 2222
Hinten 80 1997

Für mich kommt nichts anderes in Frage.

Und dann auch noch stolz verkaufen. Da fällt einem echt nix mehr ein... ... hab erst überlegt mal darauf hinzuweisen aber ich weiß jetzt schon wie das Gespräch endet. Man weißt nett darauf hin und zum Schluss wird man wüst beschimpft weil man ja keine Ahnung hat. Man kann nur hoffen das derjenige d...

Ich habe beim ersten mal gefeilt Seb...........

Die Vorderrad Aufhängung unten ist sowieso unterdmensioniert. Eigentlich ist die gesamte Achskonstruktion beschissen. Vorne und hinten. Aber für Mitte der 60er und den verfügbaren Gummimischungen der Reifen vollkommen ausreichend.

Spax dürfte besser sein.

Bei Koni ist mir sympathisch das die einstellbar sind.
Und zum öffnen ums Öl zu wechseln bzw. neu befüllen.

Soweit ich weiß sind Koni die einzigen Dämpfer die nicht ohne weiteres passen.

Eigentlich seltsam. AMS von 73-74 gabs mal nen Testbericht zu Konidämpfern im Rekord. Aber davon war nichts zu lesen.

Ah, okay. Die Querachse geht eigentlich nur mit ner Presse bzw. im Schraubstock rein.

Wenn dann vermutlich den Lenker komplett ausgebaut.

Du hast mich falsch verstanden bzw. ich habe mich unklar ausgedrückt. Wie ist der Dämpfer in den Lenker gekommen? Ist soviel Platz das man den von oben durchs Loch mit seiner Querachse irgendwie reinfummeln kann?

Das Loch im Lenker muss für Koni Dämpfer leicht aufgeweitet werden. Das ist korrekt und auch so vorgesehen.
Wie hast du den Dämpfernaus dem Lenker bekommen? Hast du die Achse zur Aufnahme der Schrauben rausgedrückt?