Rekord-C und Commodore-A Forum

the Brain hat geschrieben:@ Timo, die Riemenscheibe bei Dodthy ist wegen wer Riemenscheibe der WaPu abgedreht.

Das andere Problem kenne ich nicht, es hat Servo im Rekord gegeben, also doppelte Riemenscheibe schon ´67. Frage mich gerade was am 24er ANDERS SEIN SOLL:

OT Geber!

Abdrehen lassen. Habe Metto erst eine abgedrehte Riemenscheibe gegeben, vielleicht macht er ein Foto für dich.

Gang in den Lackfachhandel hilft- die bestimmen dir den Farbton und können eine Dose passenden 2K Lack mischen. Die reicht vollkommen für so kleine Lackierarbeiten. Falls du das nicht selbst machen möchtest, dann such dir einen Betrieb der Smart Repair macht, die werden dir den Deckel schon passend ...

Kennt hier wirklich niemand den Farbcode vom Armaturenbrett der Baujahre 66 - 67? Nicht mal Metto? Also die Lackierer sind damit auch überfordert, der hat heute gleich abgewunken als ich mit dem Handschuhfachdeckel ankam. Trotzdem gebe ich die Hoffnung nicht auf... Danke und Gruß DR. Verstehe das P...

Hier ist das Spezialwerkzeug abgebildet:
http://www.kunzer.de/cms/werkstattausru ... ung_lb.jpg
Die Anwendung ist denkbar einfach, Tür leicht öffnen und dann mit viel Gefühl...
Das aber nur wenn es eilig ist!

Welchen Innendurchmesser hat das Scharnier? Habe erst mal WD40 im Einsatz und es kommt jede Menge Rostsabbel aus den Scharnieren gelaufen. Bräuchte das Maß damit ich mit einen Bolzen zum austreiben basteln kann. Gruß Schorsch Vergiss es! Kauf dir die Austreiberstifte von Hazet- mit etwas selbst geb...

Sieht doch nicht schlecht aus. Lass dir die angebotenen Fotos per Mail schicken, dann können wir das Auto besser beurteilen. Gern per PN, denn es sind ja nicht deine Fotos!

Das ist eigentlich nicht vorgesehen, d.h. Bezug von der Rückenlehne muss runter und am Gestell eine Halterung für die Armlehne angebracht werden damit du später die Armlehne verschrauben kannst.

Mach es vernüftig und lass eine Anlage in Edelstahl passend fürs Auto bauen oder bau sie selbst. Mehr Arbeit als eine Anlage von einem anderen Modell anzupassen ist es meist auch nicht.
Falls du es selbst nicht kannst, dann gibt es gute Anlagen bei Thomas:
http://www.classic-carre.de/

Verabschiede dich von dem Gedanken eine gesperrte funktionsfähige Rekord HA für unter 1000€ zu bekommen oder selbst zaubern zu können!

Melde dich im OHF an und frag dort mal!

Darf ich mal zuschauen wenn ihr die Buchsen der oberen Lenker mit einem Schraubstock einpresst?
Kauf nicht die billigsten Buchsen- das rächt sich erst beim einpressen und später bei der Haltbarkeit!

hallo so dann muss ich auch mal was fragen :D -suche für mein rekord C auch ne sperre.kann ich denn da nur bei commodore/rekord a,b,c,.... kucken?oder gibt es ne seite wo man die auch neu bekommt? finde überall nur stückchenweise bruchteile von angefangenen fragen/antworten zu diffsperren für rekor...

Geh mal von einer kurzen HA aus- am Getriebe liegt es nicht.
Ein Drehzahlmesser ist provisorisch schnell angeschlossen. Nach Navi konstant im 4ten 100 fahren und Drehzahl notieren, dann kannst du die HA Übersetzung ausrechnen.

Wie ist es im 4ten? Freie Autobahn, Drehzahlmesser und Navi vorhanden?

Kekimo hat geschrieben:Das ist freiwillig....

Oder bekommen die Zahler Fleißpunkte?

Hier gibt es nur Fleißpunkte für hilfreiche Beiträge wie deinen! Danke- regt zum Nachdenken an!