Rekord-C und Commodore-A Forum

Gebläselüfter.













Scherz!

Ja überdruck oder verbogener Deckel. Normal sollte das unproblematisch dicht halten.

Moin und herzlich willkommen.

Die Zündreihenfolge bestimmst du, indem du "Zündreihenfolge" ins Suchfenster eingibst.
Gruß, Oli

Wer ist Frau Klatten?

Wenn er beim Beschleunigen zickt, ist die Beschleunigerpumpe verdächtig. Membrane noch in Ordnung? Oft ist die auch undicht oder schlecht eingestellt.

Und wenn da nur 17 steht, ist es ein 17N.

Du kannst das Fenster einstellen.

Denk dran, dass die Einstellung der Stange für den erhöhten Leerlauf genauso wichtig ist wie die Stellung der Dose. Neu gibts da nichts mehr. Manchmal kann man den elektrischen Deckel aus späteren baujahren auftreiben, der funzt besser finde ich.
Wie genau sind denn die Symptome?

Solange man nicht bergauf fahren will, reicht ein 17er.

Nein. Ich habe die Leitungen mit Flachsteckern draufgesteckt.

Also ich hab kürzlich diesen hier eingebaut:
http://www.partbob.com/intermittent-wip ... 20004.html

Und zwar so, dass man spurlos zurückrüsten kann. Wenns hilft, kann ich mal das Schaltbild suchen oder fotos machen.

LG
Oliver

Sagtest du nicht "aus Hamburg"? Und diese Werkstatt ist wo? In Müssen? Klingt nach weit weit weg. Schade, eine Werkstatt in der Nähe käme mir schon recht.

LG
Oliver

Länge M12 x 82

Festigkeit auf jeden Fall höher als 8,8.

Also ich würde die Radlager nicht prophylaktisch tauschen, die halten jahrzehntelang. Sicher, dass das "Singen" von den Lagern kommt?

Wat? Keiner außer mir ne SR?

Beim Aufräumen gefunden, keine Ahnung, wofür die sind.
Aufschrift DS 38 66/72,5 13 S1



Hat einer eine Idee?