Rekord-C und Commodore-A Forum

Ich hatte mich noch nie für diesen Umbau interessiert, nach den Bildern würde ich auch eher sagen, der Viper-Rekord ist nicht mittig verbreitert. Allerdings gab es durchaus Firmen, die sich solchen Aufwand betrieben, wie beim Artz-Golf 928 vom Autohaus Nordstadt. 0153ee0e-5c7c-4d37-8f7d-6389cf2bd6ae...

Der GS 2500 wurde in Italien mit 142 PS beworben. Die 131 CUNA-PS für den 2500 S wären dann nicht völlig abwegig.

Man beachte die anderen Fernscheinwerfer in der Werbung, vermutlich von einem italienischen Hersteller wie Carello.

Von der Frontmaske her sollte das ursprünglich mal ein Diesel gewesen seien.

Re-Importe mit genullter Typschlüsselnummer scheinen auch zu fehlen. Meine SPRINT-Limo aus Antwerpen ist damit auch raus aus der Statistik. Selbst deutsche Fahrzeuge werden nach Erteilung eines neuen "Briefes" bei H-Abnahme etc. häufig genullt, obwohl die Vorlage da ist. Die paar Autos, d...

Wenns original sein soll, muss da aber ein schwarzer Plastikpopel mittig im Glas sein.

Bei meinem neuesten Rekord-Projekt habe ich immer das Gefühl als würde ich auf der Stelle treten.

Ein Blick auf die Übergänge Schweller / vordere Kotflügel und über die Schweller selbst lässt bereits erkennen, dass hier nicht sehr ordentlich gearbeitet wurde und das schon bei einer recht geduldigen weißen Lackierung. Die Frage ist nur noch waren es Rostreparaturen oder nur verbeult, meistens ist...

Die Stoffsitze stammen aus einem GS. War beides erhältlich, aber nur bei schwarzem Kunstleder gab es auch die Kombination mit schwarzem Dachhimmel.

Hier die Stoff/Kunstlederausstattung aus dem Commodore A Modelljahr 1971.

Das waren zeitgenössische Umbausätze mit Halogen-Scheinwerfern, waren glaub ich von Cibie oder Marchal, nicht sonderlich gelungen aber z.B. in Frankreich des öfteren zu sehen gewesen. F15F6CD1-FE81-47F4-A82F-B1D11FE6A4FA.jpeg Die Umbauscheinwerfer haben irgenwie Ähnlichkeit damit: mm0382.jpg Ja, di...

Am Container der Medizinischen Fußpflege.

Das waren zeitgenössische Umbausätze mit Halogen-Scheinwerfern, waren glaub ich von Cibie oder Marchal, nicht sonderlich gelungen aber z.B. in Frankreich des öfteren zu sehen gewesen.

Bei mir sind es GS-Schriftzüge und die Maße sind auf beiden Seiten deutlich anders.
Habe jetzt auch das ganze von innen inspiziert, die Kotflügelschrauben sind absolut unberührt, d.h. man kann sich die Position der Schriftzüge aussuchen.

Wie erwähnt, an der linken Seite gemessene Abstände für den angebauten Schriftzug als Kontrolle, da sind es 3,5 cm zur unteren Sicke und 1,5 cm zur Kante zur Tür hin. Scheint auch mit alten Fotos von der Lage übereinzustimmen, rechts ist das bei mir abweichend, obwohl hier keine Spruen eines Austaus...

Baujahr 1970 eher nicht, hat viele Anzeichen eines sehr frühen GS, (wobei das Lenkrad da wohl nicht reingehört) insbesondere auch der Drehzahlmesser mit silberner Scheibe, wenn hier nicht alles zusammengewürfelt wurde müsste der von Jan.-Febr. 1968 sein. Noch ein Bild vom Motorraum wäre schön gewes...