Rekord-C und Commodore-A Forum

ich finds schön und iirgendwie auch wieder nicht:
Opel Kapitan Pick Up from 1965
wenn der wirklich 65 so umgebaut wurde, ists ja quasi nicht schade drum, da gabs ja noch genug davon

das klingt ja mal richtig erfreulich! hoffentlich ist's dein zeug + alles da + pfleglich behandelt!
in jedem fall: teeren und federn nicht vergessen

ich weiß garnich was ihr habt, wir sind doch im vergleich die jüngsten und dazu schon am längsten dabei

und die aktuelle themen rubrik ist auch wieder da und ganz, juchei
die ist so schön zum geistesabwedend durchklicken und entspannen, ein hoch auf den admin!

ansonsten mach doch erstmal den aufbau mit der batterie und ladegerät. kost' nix und ist, wenn der motor(hoffentlich) standfestigkeit bewiesen hat, auch schnell gegen ein netzteil getauscht

und wenn ichs nur halb so gut hinkrieg wie uwe bin ich schon zufrieden
unterm strich zeigt da die achsvermessung die qualität der richtarbeit, sehen kann man am ende eh nix mehr davon, zumindest von außen.

ups, da hab ich wohl zu langsam geschrieben

das einfachste wäre wohl du nimmst den motor und ne autobatterie und meldest dich mal in deiner elektroabteilung. dann sollen die mal ein messgerät das, sagen wir mal sicherheitshalber 50A abkann, in reihe schalten und den motor laufen lassen. also zb. vom autobatterie plus durchs messgerät, durch d...

tip top! dann werd ich mir den aufwand mit der rahmenlehre wohl verkneifen können. über den spezialwerkzeug katalog freu ich mich trotzdem sehr, das is ja einiges interessantes drin :icon_daumen_01 ne werkstatt scheint gefunden wo das an nem we machbar wäre und jemanden mit lasermesszeug kenn ich au...

danke für die tipps, ideen und hinweise soweit! maßplan ist nichtmehr zu haben und bei der rahmenlehre hab ich auch beschränkte hoffnung (angefragt..). im whb gibts auch keine maße, da dort die rahmenlehre verwendet wird (S-1313). da mein coupe praktischerweise ohne VA in der ecke steht, überlege ic...

auweia, so derb hats mich zum glück nicht erwischt.. :shock: d.h. ich brauche nun die entsprechenden maße und such mir dann ne fachwerkstatt mit universalrichtbank.. (wo ich am besten selber mitmachen kann, am WE) die maße von der heilen seite nehmen is nich, da er auch VL schonmal nen treffer hatte...

und wenn ja, wie? wenn die karosserie auf die richtbank geschnallt wird (mit schwellerklemmen schätz ich mal) brauchts doch irgendwelche bezugsmaße. hintergrund zur frage ist dass der rahmen/längsträger was abgekriegt hat und ich die gelegenheit wohl nutzen sollte auch die vorschäden beheben zu lass...

... und danke dass kein "..erst die sufu, dann drauflosposten!" o.ä. kam, auch wenns angebracht gewesen wäre: hab "luftfilter rekord d" bei der google bildersuche eingegeben und gleich 2 themen in diesem forum gefunden, die genau dieses thema behandeln. shame on me :oops: http:/...

och menno was hattest du für ein filterelement drin? nur dass ich schonmal weiß, was ich mir sparen kann..

...dummerweise war noch ein GT dran :shock: auf jeden fall eine baustelle, an die ich nicht hand anlegen werde. falls das bei dem überhaupt noch jemand macht. aber mich interessiert, obs da noch was gibt, das ich vorm weggeben abschlachten sollte. zb ist mir schon der blinkerhebel mit knopf ins auge...