Rekord-C und Commodore-A Forum

will ja nun nicht wie ein totalen Nichtsblicker wirken aber ist das normal dass der Ausrückhebel sich so unglaublich schwer bewegen lässt?
Da macht man einen Komplettumbau und scheitert am Kupplungsseil

hey danke werd ich gleich mal schauen

Hey, da wollt ich grad mal mein Kupplungsseil einhängen und da fiel mir auf...da fehlen 2cm zum Ausrückhebel :D Hat der Rekord ein kürzeres Seil wie der Commo? Oder muss man den Hebel das kurze Stück nach vorne ziehen? Bin irgendwie planlos und kann mich auch nicht mehr dran erinnern wie es beim alt...

Kriege nun vom Driver eine passende. Und das mit dem Ölfilter hab ich auch versucht. Zu dick, ein Stückchen zu lang und anpassen klappt auch nicht.

Kann also zu hier

hey Georg,

danke für die schnelle Antwort. Hast gleich ne Pn.

Gruß

Hey Leute,

Und zwar hab ich für den Ölkühleradapter da keine Dichtung. Gibts die noch irgendwo? Oder gibts Alternativen? Soll ein original Commo A Teil sein.

Gruß Kevin

Willkommen und an Chromgoeders konstruktiveBeiträge gewöhnt man sich

okay merci...

Hey Leute jetzt mal im Ernst...gibts einen Unterschied zwischen den inneren und äußeren Spurstangenköpfen??

Gruß Kevin

Bilder mach ich mal die Woche. Umbau ist nun fast beendet, dann bisschen schön machen und dann gibts mal Bilder

Ja Metto da geb ich dir Recht.

Hey mein Name ist Kevin, 22 und Student. Seit 2 Jahren besitze ich ein Rek C Coupe dass ich aber nun 1,5 Jahre lang umgebaut habe. Was soll ich sonst noch sagen. Ich hoffe mal dass man hier ein wenig mehr "Hilfe" und Rückmeldungen kriegt als im anderen Forum.

Gruß Kevin