Rekord-C und Commodore-A Forum

Probier mal https://www.deepl.com/translator
Ist wesentlich besser als der google Translator und wird auch von vielen Firmen genutzt und wurde in Deutschland entwickelt

Hier gibt es diese noch günstiger, sofern es der richtige ist https://www.dellorto.co.uk/shop/weber-carburettors-parts/weber-twin-and-triple-barrel-performance-carburettors/dcd-carburettors/weber-dcd-3636-carburettor/ Oder hier https://m.ebay.co.uk/itm/WEBER-36-DCD-CARB-CARBURETTOR-GENUINE-NEW-18910...

Mit 24v?

Habe Spax drin, auch einstellbar. Bin sehr zufrieden damit: https://www.spax-deutschland.de/product ... s_id=37804

Mit ABE kannst du die auch mit H-Kennzeihen eintragen lassen.
Ich hab es bei mir damit begründet das du einen besseres Gefühl auf der Bremse hast, was der TÜVler für ein solch altes Auto auch anerkannte beim Test.

Hab meine Mahle auch polieren lassen, mein Geschmack trifft es eher als lackierte:

Die wischer sind doch noch dran, sieht man auf dem einen Motor Raum Foto deutlich.

Hier kann man lammfellbezüge in verschiedenen Farben kaufen : http://www.reissner-lammfelle.de/vollbezug.php

Wie ist lammfell im sommer?

Meine Frage bezieht sich auf die Steinmetz Verbreiterungen.
Wie wurde damals die Spur verbreitert, so das die Räder die Verbreiterungen auch ausgefüllt haben?
Und wie wurde der Feerweg begrenzt?

Man soll doch bei der KFZ Steuer entlastet werden um den gleichen Betrag.
Interessant ist nur, ob die Maut sich auch nach den angemeldeten Monaten richtet(Saisonzulassung), oder ob man pauschal 130€ blechen soll.

Top, das ist wirklich eine Überlegung wert!

Willkommen in Dresden!
Kennt man den Rekord schon aus DD, oder kommt er von weiter her? (Fotos?)

Habe den Link angepasst: https://www.youtube.com/watch?v=QJ0qWNTn-9k

interessant wären fotos von lösungen im commodore.