Bei der vorderen Bremsanlage weiß ich aber nicht mehr ob die baugleich mit Commo A ist. Gibt es noch Bremsbeläge und Bremsscheiben für die Achsen (Commo und Sprint)
Wegen der Passgenaugikeit - vergiss es - egal von welchem Hersteller Du musst immer nacharbeiten (je grösser dein Anspruch, desto mehr). Genau so sieht es aus, das kenne ich noch aus meiner Commo B Zeit Deswegen war ich damals auch froh einen ungeschweissten/rostfreien Commo A gefunden zu haben :wi...
nun habe ich den entschluss gefasst, meinen bus zu verkaufen, um mir einen oldtimer kombi zu kaufen. warum passt doch gut zusammen T4 und Commodore :wink: http://www.vw-bus-t4.de/images/forum/t4_+_commo1202393050.jpg erstmal Willkommen und viel Glück beim suchen hier ist schon mal einer bunter aus ...
Hallo Carsten, dir fehlt noch das Mittelstück mit dem links/rechts gewinde. Ich hab dir gerade mal n Foto von meinem Alltagskübel gemacht, damit Du siehst was ich meine. http://i27.tinypic.com/35bawav.jpg Grüsse Georg Hallo Georg dann werde ich Montag mal zum Freundlichen fahrn und mal schaun ob ic...
Hallo Carsten, solltest du PU Buchsen brauchen ich hab noch 2 neue liegen, die bei mir doch nicht zum Einsatz kommen... Bei Intresse PN. Übrigens - die Einstellstücke (links/rechts Gewinde) brauchst Du nicht teuer zu kaufen - hol Dir ne hintere Spurstange vom Senator B/Omega A 24 V ist ne prima aus...
So heute sind die ersten originalen Opel Teile die ich für mein Problem benötige eingetroffen habe mir die Finger wund telefoniert + Internet suche , das ich leider nur ein Dämpfungsblock ( höhe alt 58 mm/neu 68 mm)für Commodore bekommen habe na ja haubtsache ich bekomme wieder luft zwischen Achse u...
Ideal zur Einstellung des Panhardstabs ist ein typischer Beladungszustand des Wagens. Du musst halt sehen, dass die Hinterachse in möglichst typischen Betriebszuständen möglichst mittig unter dem Wagen sitzt. Im Prinzip musst Du auch dafür sorgen, dass der Panhardstab nicht mehr so steil positionie...
Hallo da meine Reifen hinten minimal beim einfedern auf der Fahrerseite am Radhaus schleifen , wollte ich mir ein verstellbaren Panhardstab ( mit neuen PU Buchsen) bauen.Ich hoffe das die Achse dann nicht mehr so arg in einer Richtung versetzt. Wie stellt man ihn dann am besten ein , Achse entlasten...
Auch Hallo eine Bekannter mehr ausm Commodore B /Rekord D Forum dann viel Spass hier und noch einen Opel Kapitän A 2,6 (Restaurierungsobjekt, aus Südfrankreich mitgebracht, 99% rostfrei). so ein kannste mir dann bitte beim nächsten Besuch in Frankreich auch mitbringen :D ich hoffe da hats nicht zu v...
Moin, die Nummer für den hinteren Dämpfungsblock ist 6 84 766 und ist für Vier- und Sechszylinder. Wenn der Abstand hinter der Achse geringer ist als der vor der Achse, könnte das Problem tatsächlich im Bereich der hinteren Motor-/Getriebeaufhängung liegen! :o Ohh danke das ging ja schnell , das hö...
Meine Motorwagen Vorstellung ist schon unbeabsichtigt durch einen anderen Forumuser erfolgt.Wollte auch Bilder einstellen ,aber der`guido`war schneller,unter Gt-GS-68H. Ein Bielefelder Leidensgenosse ,wenn man das so sagen darf,ist ja auch dabei,kannst mir ja mal Mailen aus welcher Bi-Ecke du komms...
Ich mußte mir neue Motorlager kaufen,weil das linke durchgerissen war.Machte sich durch ungewöhnlich starkes pendeln des Schalthebels nach rechts bemerkbar (beim "sportlichen Anfahren").Habe mir dann beim befreundeten Opel-Händler (wir haben meinen Motor zusammen aufgebaut) neue besorgt.E...
Ich mußte mir neue Motorlager kaufen,weil das linke durchgerissen war.Machte sich durch ungewöhnlich starkes pendeln des Schalthebels nach rechts bemerkbar (beim "sportlichen Anfahren").Habe mir dann beim befreundeten Opel-Händler (wir haben meinen Motor zusammen aufgebaut) neue besorgt.E...