Rekord-C und Commodore-A Forum

Müllionär hat geschrieben:Logo, Stojan und meine wenigkeit tuckern auch gegen 10.00 h los...
bei uns dauerts ja etwas Lääääääääääänger

Deswegen Schleppen halt fast das doppelte an Gewicht mit.

Tobsen hat geschrieben: Hab ich leider!!!
Könnte man da nicht bohren und mit Gegenhalterplatte arbeiten?

Müsste man sich an einer ab Fgst.nr. Karosse abgucken. Ich sehe
da eigentlich kein Problem. Passendes Blech anfertigen, mit Bohrloch
und Gewinde versehen und Einschweißen.

Hi,
wenn man eine bis Fgst.nr. Karosse hat, fehlen die Anschlagpunkte im Radkasten.


.....übrigens mit zwei Spanngurten bekommt man den Kindersitz auch sehr gut fest.

Hi,
weis jemand ob es dieses Jahr wieder ein Treffen in Beckum gibt? Da ich es nicht nach
Endingen schaffe dieses Jahr und die Miami-Party ( B-Kadett Treffen)an üblicher Stelle
auch ausfällt, möchte ich gerne die anderen Treffen nicht verpassen.

Hi,
so Berichte finde ich sehr gut. Fotos sagen mehr wie Tausend worte

Meiner trägt grau.....

Habe mein Tape unterm Handschuhfach. Da würde
auch ein CD-Player hinpassen

Der weiße Reki und der blaue Commo erste Serie mittig,
der grüne Reki zweite Serie am Rand.



...so kenn ich das.

Michael Wang hat geschrieben:
Was ich noch vermisse, ist, daß der Autologin funktioniert...andererseits... wer braucht so nen Quatsch*grins*

CU
Micha

......bei mir geht´s

Meiner ist ein bis fgst.nr. in Nocturnoblau 226

Hallo,
müsste wie bei mir der 32/35 DIDTA-4 mit der
Vergaser-Kenn-Nummer 2 891 507 beim Schalter oder
Vergaser-Kenn-Nummer 2 891 511 beim Autom. sein.

Ein Herzliches Hallo von einem Nocturnoblau Kollegen

Ordentliche Arbeit

Ein Herzliches Willkommen von mir.............

Bei der schwimmenden Elektrik werden höchstens die im Pool gegrillt